Umsteiger auf das 2018er Modell?

[ArAl]

Das Problem ist halt das dein Händler vor Ort einen Garantiefall nicht bearbeiten muss.

Das kommt darauf an, wie weit der Händler im Ausland entfernt ist.
Wo kommen die EU-Motorräder denn her?

Ich habe früher selbst PKWs und Motorräder aus Dänemark importiert. Die Händler waren nur 30-100 Kilometer entfernt.

[Montanari]

Kann ich dir leider nicht beantworten. Verkäufer meinte es bestünde Europaweite Honda-Garantie wenn aber der Händler vor Ort beleidigt sei das man nicht bei Ihm gekauft hat könnte das ein Problem sein.

[Dirk]

Uwe,

wieso? Wenn Du Dein Mopped zu ihm gibst und die Wartungen und/oder Reparaturen bei ihm machen läßt verdient er doch auch Geld - auf Dauer sicher mehr als durch einen einmaligen Kauf...

[PeterLE]

... Wenn Du Dein Mopped zu ihm gibst ... verdient er doch auch Geld ...

das mag stimmen - nur bei den Terminen wirst Du Dich generell NACH all seinen Kunden einreihen müssen, die bei ihm auch das Motorrad gekauft haben.
Ist bei diversen Verkäufern und Dienstleistern gängige Praxis ... und ich kann sie verstehen

Grüße von Peter aus L

[HaraldS50]

Ich glaub erst an so ein Schnäppchen, wenn ich im Forum ein Photo das Kaufvertrags und die dazugehörige Maschine sehe. Bisher seh ich da nix.

[Franki]

die CRF ging bestimmt wieder zurück ins Ausland, oder nach Österreich

[Travel@Gravel]

Sicher interessant die 16er und 17er Auslaufmodelle aber leider am Thema vorbei. Kann man dazu nicht einen eigenen Thread eröffnen?

[Franki]

Du hast Recht. Wir haben's zerfaselt. Entschuldige bitte

[willimaja]

Apropos umsteigen wollen, die Händlertagung läuft noch ? , oder weiß schon jemand Preise von den 18er Modellen

[HaraldS50]

Gestern...irgenwo hab ich was von 16k für die Adventure gelesen. Liegt damit in der MItte der Spekulationen

[Montanari]

Habe heute mit meinem Händler gesprochen der meinte 14300 für AT und 16000 für die Adventure beides mit DCT

[willimaja]

Gestern...irgenwo hab ich was von 16k für die Adventure gelesen....

wo Harald, wo...oooh ?

[HaraldS50]

Hab grad nen Anruf gekriegt un nachgefragt...16k mit DCT kommt hin. Ob jetzt aber mit Überführung oder ohne, kann ich nicht sagen.

HONDA hat wohl auch die Kurve wegen der Stollenreifen irgenwie hingekriegt. Könnte sein, dass generell Reifen niedrigerem Index als Option eingetragen sind. Mal abwarten, was genau drin steht, nächstes Jahr. Hoffe mal es ist nicht nur ein Typ.

[willimaja]

Super, ich dir und Uwe

[charly1950]

Hallo wechselwillige Forumistis,
soeben hat mich mein Händler angerufen - die neu CRF1000L wird mit DCT 14.000.-€ koste plus 300.-€ für die Sonderfarben.

gruß KARL

[franco74]

Hallo wechselwillige Forumistis,
soeben hat mich mein Händler angerufen - die neu CRF1000L wird mit DCT 14.000.-€ koste plus 300.-€ für die Sonderfarben.

gruß KARL

Ich habe genau vor einem Jahr meine rote DCT mit Heizgriffen und Hauptständer für exakt 14.300.- bestellt.
Wenn man´s noch mit dem Preis vor einem Jahr vergleichen kann, also rd. 500.- teurer.

[charly1950]

Ich bin mir jetzt rückblickend nicht sicher ob dies nur der Listenpreis war, ohne Überführung ?
Der aktuelle Listenpreis für eine AT mit Überführung liegt bei 13.990.-€ - das wäre dann ja der gleiche Preis ?
Also wahrscheinlich doch mit Überführung 14.300.- !

gruß KARL

[charly1950]

Ausgelöst durch einen Artikel im letzten MOTORRADFAHRER hier noch der Hinweis auf die (in vielen Punkten) andere Verhaltens/Behandlungsweise für
Lithium Batterien (die die neu AT ja hat).
Ein neues Ladegrät dürfte dann meisens auch fällig werden !

gruß KARL

[Oldschool]

Warum Ladegerät? Ihr sollt doch damit fahren

[Space.traveler]

Der Vorteil von Lithium Batterien besteht darin, das sie sich nur sehr geringfügig entladen. Dies macht ein Schwebeladegerät unnötig sofern keine Verbraucher laufen.