Innovative Idee

[ATP]

Leider nicht von Honda
https://www.youtube.com/watch?v=WDbXrESQBZs

Gruß, Peter

[ManfredK]

Handwerklich nicht sauber gemacht... die verwenden einen 2-T Kolben im 4-T Motor.... Tss Tss Tss

[AT650]

Welches Datum haben wir heute?

Ich hab' trotzdem mal nachgerechnet: um bei einem Zweizylinder mit 80mm Hub auf maximal 125ccm Hubraum zu kommen, müsste die Bohrung bei 31,5mm liegen. Das wäre ein sensationeller Langhuber

[ManfredK]

Welches Datum haben wir heute?

Ist doch ganz klar... der Tag vor morgen....

Aber dennoch..... sauber sollte schon gearbeitet werden. Wenn ich mir schon die Mühe mache knappes Alu zu zerspanen, darf ich doch nicht am Kolben sparen...... die waren einfach nur zu geizig einen funktionierenden Zerknalltreibling zu bauen.

Innovativer wäre es gewesen mittels Alupulver und linksdrehendem Drehstahl eines Zylinderbohrwerks etwas richtiges zu machen.... mittels einer Zusätze wird bestes Sintermetall draus, ein bisschen Keramik dazu und schon könnte man den Motor mit den 2-T Kolben ohne weitere Zaubermittel betreiben.... noch schnell ein zwei Bit in der Motorsteuerung umgeschrieben und das gute Stück wäre für EU 5+ gut gewesen... aber nein.... zu geizig

Hier mal ein Beispiel was aus einem kleine 3-Drucker rauskommen kann https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... r-als-alu/

[ATP]

Aber dennoch..... sauber sollte schon gearbeitet werden. Wenn ich mir schon die Mühe mache knappes Alu zu zerspanen, darf ich doch nicht am Kolben sparen......

Ich habe mit dem Betreiber des Projektes Kontakt aufgenommen. Der ist ein begnadetes Schlitzohr und zeigt im Video sicher nicht alles was er macht.

Gruß, Peter

[JoeBar]

Hi,

also ich finde das ist eine aufwändige zeitgemässe Technik.
Das sollt man vielleicht sich in einem Jahr oder 363 Tagen genauer anschauen.