Hallo allerseits,
vor ein paar Tagen geht meine Motorkontrollleuchte nicht mehr aus. Ich habe mir dann ein OSD2 LesegerÀt gekauft und habe den Fehlercode P0479 (Abgasdruckregelventil - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen) ausgelesen.
Ich kann den Fehler löschen, aber nach dem nÀchsten Kaltstart ist der Fehler wieder da. Hat jemand evtl. eine Idee, bzw. kann mir jemand sagen wo dieses Ventil sitzt.
SD09 /2021 AS
OBD2 Fehler P0479
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- ManfredK
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Re: OBD2 Fehler P0479
Die Verwendung eines handelsĂŒblichen OBD Testers in Kombination mit der AT 1100 ist selten von Erfolg gekrönt.
Dein ausgelesener Fehlercode gehört zu einem PKW Dieselmotor dort gibt es einen Abgasdrucksensor in Kombination mit einem DPF.....
Was du da als Ergebnis hast hilft dir nicht weiter.
Dein ausgelesener Fehlercode gehört zu einem PKW Dieselmotor dort gibt es einen Abgasdrucksensor in Kombination mit einem DPF.....
Was du da als Ergebnis hast hilft dir nicht weiter.
- RobertM
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Re: OBD2 Fehler P0479
Moin,
bei der SD04 / 06 kann man den Fehlercode auch ohne Tester auslesen. Die Anleitung dazu ist im Anhang.
Ob das auf die selbe art bei der 1100er Funzt weiĂ ich nicht kann es mir aber vorstellen.
GruĂ Robert
bei der SD04 / 06 kann man den Fehlercode auch ohne Tester auslesen. Die Anleitung dazu ist im Anhang.
Ob das auf die selbe art bei der 1100er Funzt weiĂ ich nicht kann es mir aber vorstellen.
GruĂ Robert
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Wenn man rechts dreht wird die Landschaft schneller.
- ATP
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Re: OBD2 Fehler P0479
Ich tÀt halt bei einem so neuen Moped zunÀchst mal den HÀndler belÀstigen bei dem ich das Teil gekauft habe.
Es kostet ja nix.
GruĂ, Peter
Es kostet ja nix.
GruĂ, Peter
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Re: OBD2 Fehler P0479
Gibt es denn noch kein handelsĂŒbliches GerĂ€t zum auslesen fĂŒr MotorrĂ€der - sprich so das es fĂŒr passt ?
- ManfredK
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Re: OBD2 Fehler P0479
NatĂŒrlich gibt es "handelsĂŒbliche" GerĂ€te... aber die sind etwas teurer.... also nichts mit 20 - 100 âŹ
Allerdings ist der Zugriff auf allgemeine OBD Protokolle erst mit die Euro5-2 Norm verbindlich vorgeschrieben (dann funktionieren auch die ausgelesenen Codes soweit sie fĂŒr das Thema Motorsteuerung/Abgas relevant sind) - Komfortfunktionen wie ABS, DCT, Fahrwerk gehören aber nicht zur OBD Schnittstelle.
Derzeitig lassen sich nur einige rudimentÀre Daten auslesen, dabei war sogar die alte Euro3 AT 1000 mittels passender Software und PC besser zu diagnostizieren. (Healtech)
Allerdings ist der Zugriff auf allgemeine OBD Protokolle erst mit die Euro5-2 Norm verbindlich vorgeschrieben (dann funktionieren auch die ausgelesenen Codes soweit sie fĂŒr das Thema Motorsteuerung/Abgas relevant sind) - Komfortfunktionen wie ABS, DCT, Fahrwerk gehören aber nicht zur OBD Schnittstelle.
Derzeitig lassen sich nur einige rudimentÀre Daten auslesen, dabei war sogar die alte Euro3 AT 1000 mittels passender Software und PC besser zu diagnostizieren. (Healtech)
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