ich habe meine 1000 zur Inspektion gebracht und durfte die neue 1100 L fahren.
Sie hat deutlich mehr Durchzug, ich wäre beim Überholen fast jemanden hinten rein gefahren. Wie gewohnt in den 4ten Gang gegangen und dann marschiert sie vorwärts
Durch ein strafferes Fahrwerk und eine etwas andere Sitzpositionsorgen fühlt sich die Maschine agiler an. Wenn man im 6ten Gang bis auf 50 km/h geht und dann beschleunigt, dann schüttelt sie sich auch nicht so, wie meine 1000er.
An dieser Maschine war ein Quickshifter verbaut. Hervorragende Schaltung mit und ohne. Sehr schön auch der Tempomat.
Ich fand die Motorvibration spürbarer, dennoch haben sie mich nicht genervt.
An das große Display gewöhnt man sich sehr schnell, diesen mit den Handschuhen zu bedienen ist etwas fummelig.
Allerdings ist die Schaltereinheit links sehr umfangreicht. Den Blinker habe ich durch den dicken Handschuh kaum gemerkt. Es ließ sich trotzdem alles prima schalten.
Durch die unterschiedlichen Fahrmodi kann man sich durch zwei Speicherplätze für seine Bedürfnisse sehr viel einstellen.
Für mich stellt die 1100 ein deutliches Upgrade zur 1000 dar.
Ein feines Moped
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