"Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

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ManfredK
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ManfredK » Do 29. Aug 2019, 22:20

Sehr positive 140.000 km mit Di, gerne wieder..

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thunder100
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon thunder100 » Fr 30. Aug 2019, 20:52

Keine Sorge

DI kommt sicher irgendwann aber nicht jetzt

Wir von Honda können Euro5 ohne Mehrverbrauch etc ..........***/****

Ab Ende September dann zu sehen

LG

Roland

*** auch ohne lustige NachrĂŒstungen oder so
****allerdings solltest du dann als Hersteller etwas wissen und musst tief in die Motoren hineingreifen
Vom Wienerwald in die Tenere und retour

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ATP
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ATP » Fr 30. Aug 2019, 21:09

thunder100 hat geschrieben:Keine SorgeDI kommt sicher irgendwann aber nicht jetzt


Auch beim Twin?
Beim Vier- oder Mehrzylinder ist es keine Kunst mehr das rappelfrei zu realisieren.
Und was bringt es eigentlich abseits vom PrĂŒfstand?

Gruß, Peter

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ADri
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ADri » Mi 11. Sep 2019, 07:44

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Struppi
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Struppi » Mi 11. Sep 2019, 07:52

Wenns das wirklich wird, dann siehts ja GsD nicht viel anders aus wie die VorgÀngermodelle und schon gar nicht so, wie auf Bildern die seit Monaten in der Presse und den Foren kolportiert wurden.

Schwarzwaldelch
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Schwarzwaldelch » Mi 11. Sep 2019, 09:14

Struppi hat geschrieben:Wenns das wirklich wird, dann siehts ja GsD nicht viel anders aus wie die VorgÀngermodelle und schon gar nicht so, wie auf Bildern die seit Monaten in der Presse und den Foren kolportiert wurden.


Auf jeden Fall kein Grund sich zu Àrgern, wenn man noch eine 2019er gekauft hat.

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boffi
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon boffi » Mi 11. Sep 2019, 10:35



Anhand der Bilder scheint nur die AS tubless ausgerĂŒstet zu sein, na ja evtl. als Option dann auch fĂŒr die Standard :ups:
Viele GrĂŒĂŸe Bernd :Laola2:

Struppi
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Struppi » Mi 11. Sep 2019, 11:05

boffi hat geschrieben:Anhand der Bilder scheint nur die AS tubless ausgerĂŒstet zu sein, na ja evtl. als Option dann auch fĂŒr die Standard :ups:



Woran machst du diese/deine Feststellung fest? Die Bilder sind doch so klein, dass man da solche Details nicht erkennen kann, und wenn man sich reinzoomt, dann werden sie zu pixelig.

Bild

Kreuzspeichen kann ich auf alle FÀlle nicht erkennen ... und auch nicht andere Lösungen, wie man sie von dem RÀdern aus dem Zubehörmarkt kennt.

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon boffi » Mi 11. Sep 2019, 11:17

Struppi hat geschrieben:
boffi hat geschrieben:Anhand der Bilder scheint nur die AS tubless ausgerĂŒstet zu sein, na ja evtl. als Option dann auch fĂŒr die Standard :ups:



Woran machst du diese/deine Feststellung fest? Die Bilder sind doch so klein, dass man da solche Details nicht erkennen kann, und wenn man sich reinzoomt, dann werden sie zu pixelig.

Kreuzspeichen kann ich auf alle FÀlle nicht erkennen ... und auch nicht andere Lösungen, wie man sie von dem RÀdern aus dem Zubehörmarkt kennt.


Doch, bei der AS sind diese fĂŒr mich klar zu erkennen. Deine Bilder zeigen die Standardversion
Schau mal genau auf die hier :dance:

Bild
Zuletzt geÀndert von boffi am Mi 11. Sep 2019, 11:24, insgesamt 1-mal geÀndert.
Viele GrĂŒĂŸe Bernd :Laola2:

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon raytek » Mi 11. Sep 2019, 11:22

Hier nochmal die AS, Kreuzsspeichen am Vorder- sowie am Hinterrad.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die DateianhÀnge dieses Beitrags anzusehen.

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Chefche » Mi 11. Sep 2019, 11:45

Offensichtlich sind sogar Zusatzscheinwerfer integriert.
Aber ich denke wir warten mal ab bis es offizielle Bilder gibt, eventuell ist dann doch wieder alles anders. :mrgreen:
Es geistern ja auch genĂŒgend GerĂŒchte ĂŒber eine 850er im Netz rum. :ups:
Gruß Axel

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Travel@Gravel » Mi 11. Sep 2019, 14:24

FĂŒr mich sieht dies nach den endgĂŒltigen Serienversionen aus. Da wird's wohl irgendwo blaue Briefe geben, wenn der Leak nicht beabsichtigt war ;)

Soweit ich auf den ersten Blick erkennen kann:

- Tubeless nur fĂŒr AT-AS -> man muss die AT-AS ja auch irgendwie zusĂ€tzlich abgrenzen zur Standard-Version, wenn der Tank nicht mehr grösser ist
- Heckrahmen geschraubt -> !
- Kat im KrĂŒmmer, bei der AT-AS durch den Motorschutz sehr schön versteckt -> davon werden sich sicher auch Zubehör-Wannen-Hersteller inspirieren lassen
- integrierte Tagfahrlichter -> evtl. nur bei der AT-AS, lÀsst sich nicht klar erkennen (hat sich Honda bei mir abgeschaut :lol: :lol: )
- GepÀcktrÀger bei der AT-AS -> wo ist er bei der Standard?
- AT-AS: bisschen andere Seitendeckel und Verkleidungscover aus Alu
- ob der Tank der AT-AS nicht doch weiterhin mehr Benzin bunkert? Ich sehe bei der Standard weiterhin ein Verkleisungsstreifen unten am Tank, bei der AT-AS nicht

Optisch fĂŒr mich weiterhin sehr gelungen. Klar als neues Modell erkennbar.

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon thoar » Mi 11. Sep 2019, 17:39

Insgesamt hebt die ATAS sich auf diesen Bildern optisch deutlicher von der AT ab, durch die Verkleidung, die vermeintlichen Tagfahrlichter und den Motorschutz.
Kreuzspeichen an der ATAS erkenne ich auch deutlich. Bei beiden sehe ich ein neues, rechteckiges Display. TFT?
Gruß

thoar

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Robert » Mi 11. Sep 2019, 17:44

In Japan gibt es auch Neuigkeiten:
http://kojintekibikematome.blog.jp/arch ... 07109.html

Interessant das GepÀcksystem:
Bild

Robert
Bis MÀrz 2017: CRF1000L SD04, Tricolor, DCT, Oxford Griffheizung, Rehöler
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ATP » Mi 11. Sep 2019, 18:49

Robert hat geschrieben:In Japan gibt es auch Neuigkeiten:


Spekulationen wie bei uns. Man muss das alles nur mal lesen, ist etwas schwierig.

Gruß, Peter

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Struppi » Mi 11. Sep 2019, 19:58

boffi hat geschrieben:Doch, bei der AS sind diese fĂŒr mich klar zu erkennen. Deine Bilder zeigen die Standardversion
Schau mal genau auf die hier :dance:



JA stimmt ... hast recht. Unterschied zw. normal und AS???

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Chefche » Mi 11. Sep 2019, 20:23

Robert hat geschrieben:Interessant das GepÀcksystem:
Bild


Das sieht so aus als ob es das System von den jetzigen Travel Sondermodellen sein könnte.

https://home.mobile.de/A-MOHR-GMBH#des_278763516
Gruß Axel

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ADri » Mi 11. Sep 2019, 20:34

Ich denke nicht, dass es Tagfahrlichter sind - die haben/hÀtten im normalen Scheinwerfer auch Platz.
Vermute, es sind Kurvenlichter.
Auch die HandschĂŒtzer sind bei beiden Modellen unterschiedlich.
Die Standardversion wird wohl fĂŒr die Offroad-orientierten Fahrer angeboten - wĂ€hrend die ATAS die Tourer ansprechen soll.
(Könnte jetzt schon fast wetten, dass die deutlich ĂŒberwiegende Mehrheit die ATAS kaufen wird)

Bin schon auf die Farben gespannt.
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ATP » Mi 11. Sep 2019, 21:00

ADri hat geschrieben:Vermute, es sind Kurvenlichter.


Zu weit oben und zu eng beieinander.

Gruß, Peter

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ADri » Fr 13. Sep 2019, 20:07

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ATP » Fr 13. Sep 2019, 20:09

ADri hat geschrieben:Sieht schon mal sehr schön aus :thumb:
https://www.youtube.com/watch?v=rwg0bkh ... e=youtu.be


Wegen so was kauf ich gar nix! Keine Mikrowelle, kein Potenzmittel, nix.

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ADri » Fr 13. Sep 2019, 20:18

ATP hat geschrieben:Wegen so was kauf ich gar nix! Keine Mikrowelle, kein Potenzmittel, nix.


Wahrscheinlich um fĂŒr die neue AT zu sparen, kann ich verstehen... :lol:
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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ATP » Fr 13. Sep 2019, 20:23

ADri hat geschrieben:Wahrscheinlich um fĂŒr die neue AT zu sparen, kann ich verstehen... :lol:


Die könnte ich aus der Portokasse bezahlen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gruß, Peter

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon Travel@Gravel » Fr 13. Sep 2019, 20:27

ADri hat geschrieben:Sieht schon mal sehr schön aus :thumb:
https://www.youtube.com/watch?v=rwg0bkh ... e=youtu.be


Kuhl.. aehem cool. Endlich beide Scheinwerfer "on". Bin nach vier Jahren durchaus tauschwillig :) Diesmal jedoch erst nach einer Probefahrt; die Schei$$gabel meiner SWITZERLAND #102 hoppelt immer noch und ich habe die starke Vermutung, dass das Losbrechmoment der Gabel zu hoch ist. Je feiner der Reifen desto mehr hoppeln: mit dem E10 Dakar hoppelts weniger als mit einem CTA2. :?: Gabelservice hat entgegen meiner Überzeugung nichts gebracht. Ansonsten habe ich echt kein Grund zum klagen: alle bekannten Kinderkrankheiten (Armaturen, RĂ€der, Kerzenstecker..) wurden auf Garantie bzw. 100% Kulanz behoben :nananana: Auch deshalb, aber vor allem weil die AT :geil: ist, werde ich bei Honda bleiben.

Freue mich auf eine SCHALTER. DCT ist toll, im groben Schotter wĂŒnsche ich mir jedoch selten einen Kupplungshebel, anfahren nach "Musshalt" nur mit der Gashand ist manchmal echt heikel :cry:

Aber vielleicht behalte ich meine frĂŒhe 16er und hole mir stattdessen eine CRF 250 Rallye dazu fĂŒr weitere Soloeskapaden. Man wird nicht jĂŒnger :lol:

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Re: "Neue Africa Twin mit 1100 ccm u. Keyless"

Beitragvon ATP » Fr 13. Sep 2019, 20:33

Travel@Gravel hat geschrieben:Aber vielleicht behalte ich meine frĂŒhe 16er und hole mir stattdessen eine CRF 250 Rallye dazu fĂŒr weitere Soloeskapaden. Man wird nicht jĂŒnger


Die CRF 250 L ohne Rallye kann ich wÀrmstens empfehlen, aber meine bekommst Du nicht.

Gruß, Peter


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