Ketten Werkzeug

[AT-Rocker]

Hat einer von euch so ein Billiges Werkzeug und taugt auch gut?

Bei Ebay für gleiches (ziehe Bild) fängt ab 10€ bist über 100€ und sind alles Made in China!

[ManfredK]

Gutes Werkzeug muss nicht immer teuer sein.... aber ich würde mich zum Thema Kette vernieten nach einem besseren (=maßhaltig) Werkzeug umschauen, zu schnell ist ein Nietkopf fehlerhaft aufgepilzt und dir fliegt die Kette um die Ohren.

[AT-Rocker]

Danke Manfred

Gleiches Produkt was auf Bild zusehen ist gibt es über 100€ weil DID darauf steht, gleiches ohne DID 49,99€ bei Louis und wieder das selber in blaue Koffer 24,99 und mit Rote Koffer ca.12€ bei gleiche Lieferanten.
Komisch oder..

[AT-Andi]

Hallo Reza ,
wurde hier schon mal behandelt , such mal nach "Kettenwerkzeug , Kettennieter , Kettentrenner"
Gruß , Andi

[Maikel]

Ich habe das Kettenniet- und Trennwerkzeug von Louis - Craft-Meyer (DID) für 49,90€.
Damit habe ich gerade noch die zweite Kette für meine Käthe vernietet.
Das Werkzeug ist maßhaltig und funktioniert sehr gut.
Der China-Ware würde ich nicht trauen.


P.S.: Die Kette trenne ich aber mit einem Trennschleifer; geht schnell und einfach.

[ManfredK]

Ich kann nur Werkzeuge beurteilen mit denen ich gearbeitet habe: Whale und Kellermann.
Beide nicht billig aber beide funktionieren entsprechend der Werksvorgaben und ergeben eine sicher vernietete Kette.
Bei anderen Werkzeugen gelingt es nicht immer aufgrund von Bildern gut und schlecht zu trennen... und wenn ich mir die Bewertungen auf der Louis Homepage zum von Maikel verwendeten Werkzeug durchlese.... wäre mir für 49,90 VIEL zu teuer....

[pip]

Schon beim Rennrad habe ich gelernt, was gutes Kettenwerkzeug wert ist. Fuers Motorrad habe ich das oben genannte Kellermann Werkzeug und fuer unterwegs das MotionPro T-6 Chain Tool. Mit beiden habe ich schon Ketten gewechselt, aber mit dem Kellermann geht es deutlich besser.
Wenn man hoert, was Werkstaetten fuer den Kettenwechsel verlangen, spart man auch bei 100€ Werkzeug schon beim 1sten Wechsel.

[Struppi]

Du nimmst für unterwegs ein Kettentrenn-/-vernietwerkzeug mit?

[AT-Rocker]

ich danke euch allen für die gute Informationen.

[pip]

Du nimmst für unterwegs ein Kettentrenn-/-vernietwerkzeug mit?

Nicht in Deutschland. Aber bei Touren auf Sand und Schotter kann die Kette auch mal beschaedigt werden, und dann ist es gut, wenn man Werkzeug und ein paar extra Glieder dabei hat. Bislang war es unnoetig.

[Maikel]

... und wenn ich mir die Bewertungen auf der Louis Homepage zum von Maikel verwendeten Werkzeug durchlese.... wäre mir für 49,90 VIEL zu teuer....

Ja, die Bewertungen sind sehr unterschiedlich. Positiv ist aber die überwiegende Anzahl.
Alles andere möchte ich mal nicht beurteilen - falsche Handhabung?
Ich kann auch nur meine Erfahrung mitteilen und die ist nunmal positiv.
Vielleicht ist das Kellermann-Teil für 100 Ocken noch besser, mag sein.

Ach so .... ich habe auch mal eine Kette für eine Varadero (Grisu) mit einem Fäustel vernietet, weil kein anderes brauchbares Werkzeug vorhanden war.
Das hat auch gehalten.

[Struppi]

Du nimmst für unterwegs ein Kettentrenn-/-vernietwerkzeug mit?

Nicht in Deutschland. Aber bei Touren auf Sand und Schotter kann die Kette auch mal beschaedigt werden, und dann ist es gut, wenn man Werkzeug und ein paar extra Glieder dabei hat. Bislang war es unnoetig.

Ja, natürlich nicht in der ADAC/ÖAMTC-Schutz-/Komfortzone.

Ich hab immer nur ein Clipschloss dabei. Wenn es wirklich mal sein sollte, dann, bin ich der Meinung, findet man wo eine Schmiede/Schlosserei, wo man die zwei Nieten des beschädigten Kettenglieds auch mit einem Durchschlag raus bekommt. Mit dem Clipschloss als Ersatz komme ich dann so weit, dass ich eine "Anschlussversorgung irgendwie sicherstellen kann. Nötigenfalls fahr ich auch mit einem 95PS-Motorrad damit heim.

Aber so ein Werkzeug mitzunehmen ist mir zu schwer, sperrig. Zumal man dazu ja auch die notwendigen Ringschlüssel wieder braucht. Ne, ist mir zuviel.

[pip]

Ja, natürlich nicht in der ADAC/ÖAMTC-Schutz-/Komfortzone.

Aber so ein Werkzeug mitzunehmen ist mir zu schwer, sperrig. Zumal man dazu ja auch die notwendigen Ringschlüssel wieder braucht. Ne, ist mir zuviel.

Das T-6 wiegt vielleicht 200g, ist aber sicherlich nicht weit oben auf der Liste zwingend notwendigen Ballasts. Statt Ringschluessel habe ich eine sehr nuetzliche Knipex Schraubzange dabei.

[Struppi]

Mit einer wirst du da aber nicht auskommen?!?! Da braucht man doch auch eine Zweite um gegen zu halten.
Und auch wenn ich das Werkzeug nicht kenne, sondern nur meines, mit dem ich zu Hause Ketten wechsle und verniete ... aber ich wage jetzt ,mal zu bezweifeln, dass man mit solchen Zangen die notwendige Kraft auf den Sechskant übertragen kann um einen Niet ordentlich zu vernieten. Aus eigener, mehrfacher Erfahrung weiß ich, dass man da schon ordentlich Kraft aufwenden muss.

Aber jeder wie er meint bzw. es für richtig hält. Hat was mit Risikoabschätzung zu tun ... ich halte das Risiko für einen derartigen Schaden einfach nicht für groß genug um sowas mitzunehmen.

[pip]

Hat was mit Risikoabschätzung zu tun ... ich halte das Risiko für einen derartigen Schaden einfach nicht für groß genug um sowas mitzunehmen.

Jau. Man laesst sich sicher auch von den eigenen Erfahrungen oder Erlebnissen im Freundeskreis beeinflussen. Mein Kumpel hat auf dem Rueckweg aus der Mongolei 2x den Motor auseinander genommen ... auch das ist nicht normal.

[ATP]

Gleiches Produkt was auf Bild zusehen ist gibt es über 100€ weil DID darauf steht, gleiches ohne DID 49,99€ bei Louis und wieder das selber in blaue Koffer 24,99 und mit Rote Koffer ca.12€ bei gleiche Lieferanten.
Komisch oder..

Plagiate haben es an sich dem Original sehr ähnlich zu sehen.
Ob das Plagiat was taugt merkt man spätestens wenn es zerbricht.

Gruß, Peter