Einbau Cobrra Nemo 2

Kettenöler, Windschutz, Siegel usw.
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Aqualung
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon Aqualung » Sa 31. MĂ€r 2018, 16:37

Auch bei mir war heute Basteltag:
BehÀlter montiert
Schlauch durchgefÀdelt ohne Tankdemontage
Das kleine Schutzblech etwas umgemodelt
Und angeschlossen.
Kann sein das die Oelung von oben nicht optimal ist.Dann wird halt nachgearbeitet.
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countrybiker
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon countrybiker » Sa 31. MĂ€r 2018, 16:51

Wenn du mit dem Schlauch nach vorne gehst bis ĂŒber das Ritzel, denke ich ist das besser. Wegen dem verteilen und dem runter tropfen.

willimaja
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon willimaja » Sa 31. MĂ€r 2018, 17:18

Hallo Meinhard,

sauber, sauber, saaaauuuubeeer :thumb:
Wirst sehn, der Platz fĂŒrs Töpfchen ist eigentlich optimal, gestern selbst getestet. Hatte etwas bedenken ob der eine Dauerölung macht durch Vibrationen am Motor, macht er aber nicht, der Pfeil auf dem Deckel bleibt da wo er ist.
Die Ölung in der NĂ€he des Ritzels von oben funktioniert auch genau so, wie du ja schon erwĂ€hnt hast, ölst du auf dem Weg nach Hause in einem eher langsamen Geschwindigkeitsbereich und unter Tag auf einer Tour ergibt sich immer eine Möglichkeit wo man mal schnell am Rad drehen kann.

Hallo Matthias,

man...man...man wart ihr alle fleißig :thumb:
wie schon bei Meinhard geschrieben, das mit der Ölung von oben geht mMn sicher gut. Man spart sich halt die Verlegung bis ganz nach hinten durch die Schwinge, quasi im Bereich der ÖldĂŒse ein fast unsichtbares System.
Gut das ich nicht der einzige bin der die Bremshand vom Lenker nehmen muß :uff: .....also immer schön uffpasse

Gruß Uwe
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon countrybiker » Di 3. Apr 2018, 11:25

Das hĂ€tte ich frĂŒher wissen sollen wie einfach eine Kettenschmierung geht. Gestern getestet, funktioniert einwandfrei, ohne Elektronik, GPS und Tachosignal. Auch wĂ€hrend der Fahrt zu bedienen wenn man möchte.

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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon Allgeier72 » Do 5. Apr 2018, 09:43

Gestern Abend hatte ich endlich mal Zeit, den Nemo an meiner AT zu montieren. Funktioniert echt klasse und Manfred‘s Tip mit dem Stihl Öl ist absolut Gold wert.

GrĂŒĂŸe aus dem wilden SĂŒden,
Allgeier72
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon willimaja » Do 5. Apr 2018, 18:55

Hi Jens,

.....endlich Kettenschmierung deluxe :lol: :thumb:
Ich hab mir mal das blaue Scottoil besorgt.......Test lÀuft

Gruß Uwe
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon countrybiker » Mi 6. Jun 2018, 12:38

Habe beim ersten Einbau des Nemo nur den Kunststoffschlauch am KettenfĂŒhrungsblech befestigt, das war nicht so gut. Nun habe ich ein Messingröhrchen das ich am Auslass etwas abgeflacht habe am Kettenleitblech der Buano Ritzelabdeckung montiert und den Schlauch in das Röhrchen gesteckt. Jetzt funktioniert alles einwandfrei.
Die Buano Ritzelabdeckung habe ich montiert, da ich den Zentimeter dicken Dreck hinter der Originalabdeckung nicht mehr möchte. Da waren schon Schrauben drin und Steine.
Die Buano Abdeckung habe ich noch ein bischen modifiziert, da sie mir zu offen war.
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon willimaja » Mi 6. Jun 2018, 14:23

Hallo Meinhard

So wir machen jetzt einen auf Kohlefaser....aha :lol: nein Quatsch sieht gut aus und vielleicht sammelt sich da ja weniger Schmodder, Messingröhrchen ist natĂŒrlich auch cool :thumb:

Hab ja das blaue Scottoil im Test und werde demnÀchst mal auf rot wechseln damit mehr an der Kette bleibt
Gruß Uwe

PS: Wolltest du die AT nicht verkaufen?
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon countrybiker » Mi 6. Jun 2018, 15:11

Ja wollte ich, wollte sie aber nicht verschenken und so vieles ist an der neuen auch nicht anders. Da mir immer noch, ĂŒberhaupt in meinem Alter, was leichteres vorschwebt, fahre ich meine mal weiter.

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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon rowin » Fr 28. Dez 2018, 17:47

Servus an alle Nemo-User!

Sagt mal bitte, wie funktioniert diese Schmier-Unterbrechung bei Stillstand? Muss ich da selbst den Deckel wieder zurĂŒckstellen...?
Das habe ich noch nicht verstanden, ist mir nicht klar :nix:

Danke & LG,
Robert
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon Allgeier72 » Fr 28. Dez 2018, 18:31

Durch das Drehen am BehĂ€lter verkleinerst Du dessen Volumen, wodurch sich ein Überdruck im Inneren bildet. Dieser baut sich durch das VerdrĂ€ngen des Öls langsam ab. Sobald kein Überdruck im BehĂ€lter mehr vorhanden ist, fließt auch kein Öl mehr. Sprich gleicher Duck innerhalb und außerhalb des BehĂ€lters = kein Ölfluß. WĂŒrdest Du den BehĂ€lter manuell zurĂŒck drehen, wĂŒrdest Du dafĂŒr sorgen, daß das im Schlauch befindliche Öl in den BehĂ€lter zurĂŒck gesaugt wird.

GrĂŒĂŸe aus dem wilden SĂŒden,
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon rowin » Fr 28. Dez 2018, 18:44

Danke, soweit schon klar - aber in der Beschreibung des NemoÂŽs ist hier zu lesen:
https://www.cobrra.sk/de/nemo-2-einrichtung-fuer-kettenschmierung-motorraeder-und-atvs
(und auch auf anderen Seiten, ĂŒber die der Nemo vertrieben wird)

"Funktion der Schmierunterbrechung bei ungeplantem Anhalten wÀhrend des Schmierprozesses"

und das, diese "Schmierunterbrechung", wĂŒrde mich interessieren.
Im Moment muss ich davon ausgehen, dass, wenn ich gerade mal gedreht habe und gleich darauf ein lĂ€ngerer Stillstand folgt, mir das Öl solange den Boden / das Fahrzeug versifft, bis der Überdruck im BehĂ€lter abgebaut ist.
Ist das so?

Danke & LG,
Robert
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon ManfredK » Fr 28. Dez 2018, 19:02

Ja korrekt

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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon Allgeier72 » Fr 28. Dez 2018, 19:13

Die Unterbrechung hab ich bislang noch nicht ausprobiert. Hatte aber auch noch nie die Notwendigkeit dazu.

GrĂŒĂŸe aus dem wilden SĂŒden,
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon countrybiker » Fr 28. Dez 2018, 19:18

Wenn du zum schmieren bein Start, eine viertel Umdrehung machst, mehr ist nicht nötig, dann tropft das gar nicht lange.

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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon rowin » Sa 29. Dez 2018, 09:08

Danke, alles klar.
Man muss halt beim Schmieren darauf achten, dass man danach noch etwas in Bewegung bleibt. Sind das diese drei Minuten etwa, die im Merkblatt erwĂ€hnt sind? Dann wĂ€re es ja ĂŒberschaubar.

Ich glaube, diese "Schmierunterbrechung" gibt es gar nicht. Solange Druck im BehÀlter ist wird geschmiert.

LG Robert
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon Allgeier72 » Sa 29. Dez 2018, 11:29

Ja, es sind die genannten drei Minuten, in denen der Ölfluß gegeben ist.
Ich denke schon, daß Du durch das zurĂŒckdrehen des BehĂ€lters die Schmierunterbrechung zustande bringst. Nimmst ja durch die Erweiterung des BehĂ€lterinnenraum, den Druck vom Öl.

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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon rowin » Sa 29. Dez 2018, 11:50

Ich habe den Nemo ja (noch) nicht, mir gefÀllt aber der einfache Aufbau.
Auch sehe ich als noch ahnungsloser Nichtnutzer keine andere Möglichkeit, den Ölfluss zu verhindern, als den Deckel wieder zurĂŒck zu drehen.
Aber das als "Funktion" zu verkaufen ... :loool:

LG Robert
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon Allgeier72 » Sa 29. Dez 2018, 12:15

Alles eine Frage des Marketings ;)
Man muß dem Kind nur einen passenden Namen geben.

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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon willimaja » So 30. Dez 2018, 08:03

Ich musste bisher auch nicht unterbrechen. Eigentlich ist eine viertel Drehung am BehĂ€lter nach ca. 250-300 Km schon mehr als ausreichend, zumindest fĂŒr meinen Gebrauch. Gerne nutze ich 30er Zonen oder auch mal die Pause an der Tanke auf dem HauptstĂ€nder zum schmieren.
Was das Öl angeht, bin ich beim Scottoil blau angekommen, davon bleibt am meisten auf der Kette. 90er Getriebeöl hatte ich auch schon versucht, davon landete deutlich mehr auf der Felge. :nix:
Was den Cobrra mit den gĂ€ngigen Ölern verbindet, ist eine gut geschmierte Kette und deutlich weniger/leichtere Reinigung des ganzen Bereiches.
Alless in allem fĂŒr mich immer noch ein gut funktionierendes System. :thumb:

Gruß Uwe
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon Allgeier72 » So 30. Dez 2018, 10:07

FĂŒr mich ist’s auch ein sehr gut funktionierendes System.
Als Öl kommt der Tip von Manfrid zum Einsatz. Synthetischens Stihl KettensĂ€genöl.

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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon Kastenfrosch » So 30. Dez 2018, 20:37

Hab mir das Ding gerade auch bestellt, bei Louis gibt's ja derzeit 20% Weihnachtsrabatt...

https://www.louis.de/service/rund-ums-e ... ce=Mailing
When in Rome, be yourself ....

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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon rowin » Do 3. Jan 2019, 10:38

Habe mir das Ding gestern besorgt, Montage steht noch an.
Aber im Beipacktext steht doch tatsÀchlich "Schmierunterbrechung" 90° links drehen :D
Egal, braucht man wahrscheinlich eh nie.

Als Montagepunkt hÀtte ich den Zapfen (an dem der Honda-Koffer ansetzt) an der rechten Beifahrerraste ins Auge gefasst. Oder links.
Gibt es da irgendwelche EinwÀnde bzw. Argumente dagegen?
Was ich auch noch nicht weiß, ob der TT-TrĂ€ger sich dann irgendwie mit dem Cobrra in die Quere kommt.

LG,
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon willimaja » Do 3. Jan 2019, 12:21

Hallo Robert,

Argumente dagegen....eigentlich nicht der hÀngt halt dann da ziemlich im Freien Raum, eventuell steigt die Gefahr das man oder etwas daran hÀngen bleibt.
Vorteil ist ganz klar die easy Montage.
Hab selbst noch keine Koffer/TrÀger und ob sich das ausgeht mit einem TT TrÀger......mmhhh könnte vielleicht knapp werden.
Du fÀhrst eine AS oder?
Mach ihn halt auch da hin wo ich ihn hab, funktioniert gut

Gruß Uwe
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Re: Einbau Cobrra Nemo 2

Beitragvon countrybiker » Sa 5. Jan 2019, 15:42

Wenn du eine DCT hast ist der Platz ĂŒber der Kupplung ideal, stört nicht ist geschĂŒtzt und kann auch wĂ€hrend der Fahrt erreicht werden. Im anderen Forum sind Fotos von der Montage an diesem Platz.


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