Africa-Twin Forum

Hab da was Neues entdeckt,

vielleicht eine Lösung für alle gebrochenen oder zukünftig evtl. brechenden

https://translate.google.com/translate? ... edit-text=

Hmmm...
Das wäre ja genau das, worauf einige von uns warten. Also ich zumindest. Aber $39,- Versandkosten nach EU ist auch nicht schlampert...
Im Parallelforum läuft da ja auch was, wie du sicher weißt. Es tut sich was

LG,
Robert

Der Ram-Mount-Knochen ist optisch ein schlechtes Beispiel, da gebe ich dir recht.
Dass der original Bügel nicht mehr nutzbar ist, erscheint mir zwangsläufig, bei dieser Art Versteifung. Dafür wäre ja dann der neue Bügel nutzbar.
Du kommst damit halt etwas höher und ein Stück näher.
Ich wäre aber froh über eine wirkungsvolle Abhilfe.
LG Robert

Jaja, du hast schon recht. Ich bin ja im Moment auch auf das "Parallelprodukt" aus Schweden fixiert.
Trotzdem freut es mich, dass das Problem jetzt quasi anerkannt ist und sich etwas tut!
Zu Beginn wurden die User, die sich (vor dem Brechen schon) über die mangelnde Stabilität des Originalbügels beklagt haben, zum Teil als ziemlich doof hergestellt.

LG,
Robert

Also das der orig. Bügel nicht mehr nutzbar wäre, juckt mich ehrlich gesagt nicht. Dafür hätte man dann aber einen der wirklich nutzbar ist. Navi käme etwas weiter rauf,was je nach Halterung z.B. die GS Power mit Garmin Montana gar nicht mal so schlecht wäre. Es wird halt bei dem 18er Cockpit nur "eventuell" passen.....wenn denn jemand das vor hätte

Für mich persönlich einfach nur NEIN, Niemals. Lieber 10 mal neu Schweissen lassen..

Es geht auch mit weniger Aufwand und nicht so aufdringlich. Die Abstützung unter der Strebe zum Tachogehäuse und die seitlichen Streben, sind über ein Jahr lang mit montiert und verrichten ihren Zweck anstandslos. Seit 20000 Km kein Gewackel und keine Vibrationen.

Ich habe es ja auch so ähnlich wie du gelöst, und es ist damit grundsätzlich deutlich besser.
Aber auf schlechten Pisten ist das Gewackel immer noch ziemlich heftig. Wo ich zuvor gar nichts mehr erkennen konnte, erkenne ich jetzt nur noch fast nichts

Ich bin ein sehnlichst wartender Kunde auf diese Verstärkung.

LG,
Robert

Ich habe die MRA-Tourenscheibe und das Zumo 660 mit der fetten TT-Halterung. Da kommt einiges an ausladender Masse zusammen, und das Gewackel war absolut unertrglich und hätte sicher ziemlich schnell irgendwo zum Bruch geführt.
Abhilfe hat ein Quader festen Schaumstoffes gebracht, den ich zwischen Scheibe und Geräteträger geklemmt habe. Keine Vibrationen, die die Navierkennbarkeit einschränken würden. Das funktioniert schon bestimmt 30tkm so.

Matthias, wo genau hast Du den Schaumstoff positioniert? An sowas hab ich auch schon gedacht, möchte aber eine möglichst unauffällige Lösung.

https://www.facebook.com/groups/1669115836681403/

In der Facebook-Gruppe gibt es ein Angebot aus Bukarest - meine Bestellung ist unterwegs da der Preis für mich ok ist.

ManfredK hat geschrieben:... In der Facebook-Gruppe gibt es ein Angebot aus Bukarest ...

mmh, da ich nicht bei Facebook angemeldet bin und es auch nicht möchte - bestünde die Möglichkeit, hier einen Screenshot dieses Angebotes einzustellen - wenn es denn aus rechtlichen Gründen gestattet ist ...
Man möchte ja nicht dumm sterben

Schon mal vielen Dank - Grüße von Peter aus L

Quelle: https://www.facebook.com/groups/1669115836681403/
Hallo, diese ist die Scheibenhalter-Verstärkung die ich produziere. Am oberen Teil wird es am dritten Paar Löcher festgeschraubt. Für die Windschutzscheiben die mit 6 Schrauben befestigt sind bin ich nicht sicher wie es funktioniert. Es ist Pulverbeschichtet in schwarz matt und kommt mit alle Schrauben, Muttern und Montageanleitungen dazu. Preis: 44 EUR + Fracht. Man kann es durch PayPal bezahlen. Die ersten 20 St. werden in zirka 10 Tagen fertig sein. Wer davon interessiert ist bitte schickt mir eine Nachricht. Alles Gute.

Die Frachtkosten sollen im Bereich von 10 - 15 € liegen.
Material ist 8mm Stahl - massiv und pulverbeschichtet in schwarz-matt
Verschraubung mit 2 Schrauben an vorhandenen Bohrungen unterhalb der Instrumenteneinheit mit mit 2 Schrauben an der Scheibenbefestigung.






Sollte jemand kein Facebook haben oder in der CRF Gruppe nicht angemeldet sein, kann ich anbieten evtl. Interessenten an den Anbieter zu vermitteln. Dazu bräuchte ich Name, Anschrift und E-Mail per PN, übermittle dass an VLAD und bin dann raus. Die Lieferung der ersten Exemplare soll Anfang des nächsten Jahres erfolgen. VLAD habe ich darüber informiert, dass ich seinen Beitrag und seine Bilder hier eingestellt habe

Recht vielen Dank, Manfred !
Sowohl fürs Einstellen des Facebook-Angebotes als auch für Deine angebotene Vermittlung.

Ich bin dann mal in der Garage ...

Grüße von Peter aus L

Nachsatz -> Du hast Post!

Haha, jetzt ist Vlads Weihnachtsfest gelaufen. Er wird bestimmt von den Anfragen überrannt.
Meine ist jedenfalls raus!

Wenn jemand zwecks Kontaktaufnahme zum Anbieter die E-Mail möchte, bitte PN an mich.
Ich will sie mal nicht öffentlich hier im Forum einstellen (Datenschutz und so...)

Ich bin da vorhin über andere Wege in Facebook drüber gestolpert- und habe auch direkt meine Bestellung klargemacht

Majortours hat geschrieben:... Außerdem bauen sie näher bzw. schlanker.

Für mich ist dieser Fakt genau das Argument PRO Rumänien!

Grüße von Peter aus L

Näher und schlanker schon. Aber im Gegensatz dazu erscheint mir der Schwedenstahl-Halter wesentlich massiver und damit deutlich Vertrauen erweckender. Als bekennender Halterungs-Killer sowie notorischer Navi- plus Tourenscheibennutzer (Puig) kann mir eine Verstärkung an dieser Stelle gar nicht massiv genug sein!
Ausserdem ist er in der Umsetzung und im Detail durchdachter: Er ist (geometrisch günstig) noch weiter oben angesetzt und lässt bei der Montage ein gewisses Spiel im Langloch zu um mechanisch spannungsfrei zu arbeiten falls der OEM-Halter bereits gebogen oder einmal geschweißt ist.
Und außerdem: Wer schonmal für die Reparaturschweißung seiner gerbochenen OEM-Halterung teuer bezahlt hat, der nimmt den in meinen Augen durchaus gerechtfertigten Aufpreis auch noch in Kauf...

PeterLE hat geschrieben:

Majortours hat geschrieben:... Außerdem bauen sie näher bzw. schlanker.

Für mich ist dieser Fakt genau das Argument PRO Rumänien!

Grüße von Peter aus L

Genau aus diesem Grund habe ich auch bei Vlad bestellt, hatte die gleiche Mail wie Kurt erhalten und muss sagen die Schweißnähte sehen nun wirklich besser aus.
Ich denke auch seitens der Stabilität absolut ausreichend, letztlich soll ja "nur" das Schwingen des Scheibenrahmens minimiert werden. Für das Gewicht meines TomToms reicht das sicherlich
Aber wie Kurt schreibt, jeder wie er meint
Viele Grüße
Bernd

Pro Vlad, habe auch den bestellt!

Sollte noch jemand (ohne Facebook) den direkten Kontakt zu Vlad per Mail suchen:

vladwho(at)gmail(Punkt)com

Vlad spricht und schreibt ausgezeichnet Deutsch - Schreib ihm einfach eine Mail.

Die Kosten betragen für den Halter incl. Versand 56,50 € (44 + 12,50 €)
Geht übrigens auch ohne Paypal - ich habs ihm einfach überwiesen.

Frohe Weihnachten und viel Gesundheit in 2018!!

Reiseendurist hat geschrieben:Näher und schlanker schon. Aber im Gegensatz dazu erscheint mir der Schwedenstahl-Halter wesentlich massiver und damit deutlich Vertrauen erweckender.

Schweden 12 mm, Rumänien 8 mm
Schweden spannungsfreie Klemm-Montage, Rumänien stabilere Verschraubung, u.U. mit Spannungen
Schweden ca. 100 €, Rumänien ca. 55 €

Ich habe wegen der stabileren Ausführung und der spannungsfreien Montage auch die schwedische Variante geordert.

Schweden hat ein 12 mm Rohr und Rumänien hat 8 mm Vollmaterial, das Rohr ist natürlich ausreichend stabil, aber nicht so schwer.

gelöscht