TomTom 550 - Ja oder Nein

[ManfredK]

In diesem Thread sollen sich bitte NUR Besitzer oder ehemalige Besitzer des TOMTOM 550 angesprochen fühlen.

Da ich nach über 10 Jahren Garmin mittlerweile ein 590er habe, das beginnt zu schwächeln benötige ich langsam Ersatz.
Was das Zumo 595 kann oder auch nicht kann, das kann ich recht gut beurteilen.
Womit ich mich allerdings nicht wirklich beschäftigt habe ist das TomTom 550

Daher hätte ich folgende konkrete Fragen:

Wie gut ist das Display bei Sonneneinstrahlung?
Lässt sich die farbliche Darstellung z.B. einer Autobahn anpassen/ändern/individualisieren (bin mit der guten alten Generalkarte aufgewachsen...)
Wie gut ist die Streckenplanung mit "myDrive" (würde gerne selbst festlegen wie ich von A nach B komme)
Lässt sich beim TomTom eine Neuberechnung einer Route abschalten?
Ist das 550er mit Routenplanungen auf Webseiten wie kurviger.de kompatibel oder muss ich das 550er zu "überreden" die dort geplante Route zu fahren?
Wie stabil (mechanisch) ist die Motorradhalterung?
Gibt es bekannte Verbindungsprobleme zu SENA Gegensprechanlagen oder Probleme zur Koppelung mit bestimmten Handys?
Ist die Problematik Regentropfen auf dem Display beseitigt?

Und zu guter letzt..... würdet ihr das Gerät noch mal kaufen oder ärgert ihr euch?

Danke für euren Input
Manfred

[countrybiker]

Hallo Manfred,
meine Erfahrungen
Wie gut ist das Display bei Sonneneinstrahlung? Benutze matte Folie und Schirm von Wunderlich, dann gut.

Lässt sich die farbliche Darstellung z.B. einer Autobahn anpassen/ändern/individualisieren (bin mit der guten alten Generalkarte aufgewachsen...) siehe Fotos

Wie gut ist die Streckenplanung mit "myDrive" (würde gerne selbst festlegen wie ich von A nach B komme) myDrive geht aber MyRoute-App ist besser.

Lässt sich beim TomTom eine Neuberechnung einer Route abschalten? ich denke nicht, das es die vorgeschlagenen Punkte anfährt kannst du einstellen, wenn du an einer Abzweigung vorbeifährst berechnet es neue Route

Ist das 550er mit Routenplanungen auf Webseiten wie kurviger.de kompatibel oder muss ich das 550er zu "überreden" die dort geplante Route zu fahren? weiß ich nicht

Wie stabil (mechanisch) ist die Motorradhalterung? Hatte mal Problem mit einem Kontaktpin, kam nicht mehr heraus
Da ich Navis nur bei Louis kaufe kein Problem, vorab neues Teil
erhalten.
Gibt es bekannte Verbindungsprobleme zu SENA Gegensprechanlagen oder Probleme zur Koppelung mit bestimmten Handys? Mit Cardo kein Problem

Ist die Problematik Regentropfen auf dem Display beseitigt? Kein Problem mit Regentrofen

Und zu guter letzt..... würdet ihr das Gerät noch mal kaufen oder ärgert ihr euch? Ja würde ich, haupsächlich auch wegen der kurvenreich und
bergig Funktion. Glaube es geht nicht einfacher mit nur einem
Fingerdruck eine schöne Motorradstrecke Hin- und Rückfahrt zu
planen.

[FredL]

Hier auch noch mein 'Senf' zu deinen Fragen:

ich hatte noch nie ein Garmin - kann zu Unterschieden deshalb nichts sagen.

Das Display ist nicht sonderlich empfindlich gegen Sonneneinstrahlung. Meine helle Jacke ist das größte Problem. Diese spiegelt sich im Display und macht es kontrastloser. Folie habe ich probiert - aber nur negative Erfahrung gemacht - die Helligkeit leidet deutlich.

zu Kontrast und Farbe hat Countrybiker ja schon einiges geschrieben.
Ich verwende beim Navigieren den Nachtmodus. Es wird dann alles unwichtige fast ausgeblendet - gefällt mir besser.

MyDrive verwende ich nicht zum Erstellen von Routen. MyDrive ist schnarchlangsam und ich komme mit der Bedienung nicht klar - vielleicht bin ich zu blöd dazu. Aber zum Übertragen per WLAN auf das Navi (Meine Routen) kann man es sehr gut nutzen.

Eine Neuberechnung der Route läßt sich im TomTom 550 nicht per Knopfdruck ausschließen.
Ich übertrage deshalb nur gpx-(Track)-Dateien auf das 550. Diese erstelle ich in kurviger (sehr viele Auswahlmöglichkeiten) - meistens jedoch in myRoute-app (aus myRoute-app kann man die Tracks auch prima per WLAN direkt ans Handy senden - ist allerdings beta - wenn es bei dir nicht funktionier kurze Mail an den Service). Dort kann man auch die spezielle TomTom-Karte (und viele andere Karten) nutzen - und es werden (angeblich) dieselben Algorithmen wie auf dem TomTom-Navi genutzt.
Trotzdem gibt es manchmal nach dem Übertragen auf das Navi leichte Unterschiede - muß man also prüfen.
Wenn man gpx-Dateien (Tracks) als Basis nutzt wird beim falschen Abbiegen die Route nicht neuberechnet. Das Navi versucht dann sehr hartnäckig dich wieder auf die Route zurückzuführen - ist ja auch richtig so. Bei Umleitungen kann man einen Streckenabschnitt auswählen der umfahren werden soll - habe ich aber bisher noch nicht gemacht. Umleitungen fahre ich meistens nach Beschilderung oder Intuition (geht auch schon mal schief). Wenn mann dann wieder auf der korrekten Strecke ist ist das TomTom (meistens) zufrieden und setzt das Navigieren fort. Wenn in der Umleitungsstrecke ein Wegpunkt liegt muß dieser natürlich gelöscht werden.

Die Motorradhalterung ist super.

Ich hatte eine Cardo-Anlage in meinem Helm - hat gut funktioniert - auch beim gemeinsamen Anschluß von Handy und Headset.
Mit meinem jetzigen Sena gab es Probleme beim gleichzeitigen Anschluß von Handy und Headset. Soll angeblich durch (Sena)-Update inzwischen behoben sein. Aber ich kopple nur mein Headset mit dem Navi - habekeine Probleme.

Ich würde das TomTom schon gern mal mit einem aktuellen Garmin vergleichen - hatte bisher keine Gelegenheit dazu.

Gruß
Fred

[FredL]

Glaube es geht nicht einfacher mit nur einem Fingerdruck eine schöne Motorradstrecke Hin- und Rückfahrt zu planen.

Hallo Meinhard,
wenn man in solch einer tollen Motorradecke wohnt wie du funktioniert das prima.
Hier im hohen Norden hat das TomTom es noch nicht geschafft neue Strecken mit Kurven und Berg- und Talfahrten zu basteln

Gruß
Fred

[garados]

Frage zu MyRoute-app:

Ich plane meine Strecke im Browser und diese wird ja in der Cloud bei My-Route app abgelegt. Ich fahre bisher immer mit dem Smartphone und kann dort die Routen aufrufen. Wenn ich das Handy als Hotspot für das 550 konfiguriere, kann ich dann auch dort meine Routen aufrufen, oder müssen diese zu Hause auf das Navi geladen werden. Ich überarbeite gerne Abends im Zelt noch einmal meine Route für den nächsten Tag. Das Hin und Her konvertieren möchte ich eigentlich nicht mehr machen. Denn das einzig störende am Smartphone ist die Stromversorgung bei Regen.

Danke und Gruß
Mario

[countrybiker]

übertrage die Routen aus der MyRoute-App als itn auf das 550.

[Rubbergum]

Frage an die TomTom-Gemeinde: Können schon OSM-Karten verwendet werden?

LG, Rubbergum

[ManfredK]

Das wollte ich nicht wissen.... kann TomTom aber nicht

[ManfredK]

@ countrybiker und FredL - Danke euch für die Infos. Ihr habt aufgrund eurer Erfahrungen das gelesene in den TomTom Foren bestätigt.

Ich werde lernen müssen mit den Garmin Fehlern zu leben...... das TomTom ist insbesondere bei der Abschaltung einer Neuberechnung nicht das was ich gerne wollte.

Vorteile des TomTom in anderen Bereichen wiegen für MICH leider nicht die Nachteile des Garmin auf

[countrybiker]

Möchte fragen warum willst du die Neuberechnung abschalten?

[ManfredK]

Weil ich geplante Touren so abfahren will, wie ich sie geplant habe, incl. des anfahrens von bestimmten Wegpunkten

[garados]

Mal so als Idee:
In MyRoute app, kann ich ja unterschiedliche Berechnungsgrundlagen einstellen, so u.a. auch TT und das mit anderen Berechnungen vergleichen (Open Street, Google und TT.) Würde das dein Problem nicht lösen - planen mit Berechnung TT und auf dem TT einspielen? Die Berechnungsalgoarithmen müssen doch in dem Fall gleich sein.

Gruß
Mario

[FredL]

wenn man in MyRoute-App eine ITN-Datei zum TomTom überspielt - geht nur per USB-Kabel - erkennt TT darin eine Route, die nach den im TT-Navi eingestellten Voreinstellungen neu berechnet wird. Da hilft nur viele Routenpunkte einzubauen und damit die Route schon von vornherein zu fixieren.
Aber - die in MyRoute-App eingesetzten Routenpunkte sind auf dem TT-Navi nicht sichtbar (der Service von MyRoute-App weiß um dieses Manko - hat aber noch keine Lösung) - und entsprechend auch nich löschbar (bei Umleitungen oder ähnlich). Die Routenpunkte sind aber in der Route unsichtbar enthalten. Prüfen kann man dies, wenn man solch eine in MyRoute-App erzeugte ITN-Datei in TomTom-MyDrive öffnet und bearbeitet. Dann sind die Routenpunkte wieder sichtbar und sind bei der Übertragung aus MyDrive in das TTNavi wieder sichtbar. Ist natürlich ein zusätzlicher Bearbeitungsschritt - und bei der Übertragung von MyRoute-App zu MyDrive könnten auch Fehler entstehen - aber das habe ich noch nicht so richtig ausgelotet.

Gruß
Fred

[Travel@Gravel]

wenn man..... "ganz viel Text"
Gruß
Fred

Soll noch jemand sagen, Basecamp wäre kompliziert?..

[countrybiker]

Das Navi würde doch aber nur neu berechnen wenn du von deiner geplanten Tour abweichst. Es würde dann aber auf jedenfall zum nächsten geplanten Wegpunkt fahren.

Du kannst einstellen was du in deiner Seitenleiste sehen möchtest, z.B. zu den Tankstellen auch deine Wegpunkte mit Km Angaben. siehe Foto.

[ManfredK]

Ja - Neuberechnung trifft nur zu wenn ich von der geplanten Route abweiche. Das kann in der Realität ja durchaus zutreffen... man sieht ein schönes Sträßchen und biegt ab, es gibt eine Umleitung.... u.v.m.

Garmin stellt dann einfach die Routenführung ein und lässt mich nach Gutdünken fahren bis ich wieder alleine auf die Strecke komme, stellt mir auf Nachfrage aber auch eine Neuberechnung zur Verfügung.
TomTom berechnet halt in diesen Fällen grundsätzlich neu.... ich muss ihn mit vielen Punkten zur Strecke "zwingen" - beim Garmin setze ich 2, 3 oder 4 Wegpunkte. Alles andere passiert mit dem Gummiband und muss nicht angefahren werden.

Scheint also dass es weiterhin dabei bleibt TomTom hat bei Navigation vom Gerät seine Vorteile, Garmin bei geplanten Routen.
Da ich eher der "geplante Typ" bin.....

[Giovanni64]

Hallo Manfred, habe mittlerweile das 550.

Die ABlesbarkeit zu den Garmins ist eine Augenweide- Ausgezeichnet auch bei direkter Sonneneinstrahlung.
Neuberechnung ist nicht abschaltbar zumindest habe ich dazu nix gefunden.
Routenplanung mit my drive app ist gut bis sehr gut.
Also man kann baustellen sofort ausmachen und staus werden auch angezeigt.
Mann muss aber das Handy auch mit dem Gerät koppeln mit my drive app.

Nachteilig ist:
A:Mann kann mit my drive App keine Routen exportieren ausser von Tom Tom zu Tom tom aber auf den Rechner gehts nicht, zumindestich hab keine Möglichkeit gefunden.
B: Manchmal ist der Server total schlecht abrufbar vor allen an Sonntagen und Samstagen zu den Hauptzeiten morgens und Abends.... Ich weis nicht an was es liegt kann auch ne Einbildung sein?
Koppelung mit Helmsystem auf Blauzahn basis:

Es gibt mit verschiedenen Systemem auch von Sena mit einzelnen Geräten damit Koppelungsprobleme.
Ich hab in einen GS Forum mal ne liste gesehn wmit welchen Systemen Geräten es geht.

Gruese Hans

[at2017]

Hallo Manfred,

ich habe auch jahrelang Garmin (zuletzt 590) genutzt. Fahre seit 3 Monaten mit dem TomTom 550 herum.
Garmin hat den Vorteil der Individualisierung. Ich vergleiche das mal mit Android Betriebssystem. Du kannst mehr einstellen und auch bei der Planung mit BC gibt es unzählige Möglichkeiten der Tourenplanung (Hotel,Hotspots,Tankstellen usw. in der Tour einplanen). Wenn du genau nach Tourenplanung fahren möchtest, bist du mit Garmin besser bedient. Von der Möglichkeit OSM Karten zu implantieren ganz zu schweigen.....

Aber:
Wenn du kleine Straßen entdecken möchtest, die auch auf dem Maßstab 1.200.000 kaum zu finden sind, dann rate ich dir zu TomTom Kurvenreich!!!
Auch hier der Vergleich, ist wie IOS von Apple. Nix groß einstellen, einfach machen lassen.

Früher habe ich stundenlang auch BC (so ein überladenes Programm. Muss man Kurse belegen um zu verstehen) die Routen geplant. Dann kommt man an eine Streckensperrung, wie so oft nur temporär und schon ist die Planung im Eimer.

Mit myDrive gebe ich Zielort ein "kurvenreich" und gut ist. MyDrive erkennt aktuelle Baustellen,Sperrungen (Unfallbedingt) und plant entsprechen. Keine bösen Überraschungen mehr auf der Tour.
Für mich das Kaufargument! Ich habe im Umfeld von 300 km, Strecken entdeckt, die ich vorher auf keiner Karte geschweige Garmin gefunden hätte.

Natürlich kann man auch bei myDrive diverse Wegpunkte setzte z.B. auf dem Handy und so eine individuelle Tour zusammen stellen und per Bluetooth aufs Navi übertragen (wie einfach das Leben sein kann) und gut ist.Ach und per Wlan Updates machen ohne nervige Garmin Express geht auch.

Nachteile beim 550er:

Das Display spiegelt sehr, d.h. helle Kleidung stört das Ablesen. Die Bluetoothverbindung zum Handy ist nicht stabil. Ist soweit nicht tragisch da man die Möglichkeit besitzt per Hotspot das Handy mit dem Navi zu koppeln. Diese Verbindung ist stabil (verbraucht aber Akku vom Handy!) nutze ich nur wenn ich die Cloud brauche oder aktuelle Verkehrsinfos.

Mein Fazit:

TomTom macht sicher nicht alles besser aber die Planung ist jetzt ein Kinderspiel und kurvenreiche (unbekannte) Strecken zu fahren ist unbezahlbar. Meine Erfahrungswerte beziehen sich auf ca. 5 tsd km Nutzung inkl. 3 Wochen Korsika Urlaub.

Hoffe geholfen zu haben...

[countrybiker]

aber die Planung ist jetzt ein Kinderspiel und kurvenreiche (unbekannte) Strecken zu fahren ist unbezahlbar.

für mich der wichtigste Grung ein TomTom 550 zu benutzen, bin schon mehr als 25000 Km damit gefahren, einfach gut. Plane zu Hause überhaupt keine Touren, das macht das TomTom 550. Meine geplanten Touren plant mein Sohn bei MyRoute-App.

Fahre ja gerade die 100 Ziele des Alpentourer Pässemarathon an, wenn mal was in den geplanten Touern nicht klappt, gebe ich die GPS Koordinaten des Punktes ein und mein 550 bringt mich auf schönen Straßen da hin.

[ManfredK]

.....Plane zu Hause überhaupt keine Touren, das macht das TomTom 550. .....

Ich glaube dieses unterschiedliche Nutzungsverhalten macht den Unterschied aus... ich fahre fast ausschließlich nach geplanten Touren.
Aber schön dass wir beide Möglichkeiten haben und das passende Navi dazu erhältlich ist.

[Giovanni64]

Hallo, ja was mir jetzt noch einfallt-

Bei der Tourplanung mache ich es wie bei Basecamp. Ich setze die Punkte so das mich das Navi über die Strasen hinführt wo ich entlang fahren moechte. Wenn man beim Tom Tom schnellste Strecke einstellt funktioniert das ähnlich gut wie beim Garmin mit BC.

Du kennst mich ja nicht erst seit gestern und weist das ich gerne mir die Strecken zusammenstelle und überlasse nix dem Zufall.
Das funktioniert mit dem tom Tom auch fast so gut wie mit dem Garmin.
Wenn du dich mal verfaehrst dann routet dich anfangs das Tom Tom zum nächstgelegenen Zwischenziel auch wenn du daran sagen wir mal 1 Strase daran vorbei gefahren bist. Nach kurzer Zeit geht der Algorytmus zum nächsten Punkt wo du dann dann wieder fast die gleiche oder die gleiche Strecle faehrst wie du geplant hattest.
Ab diesen Punkt den du anfährst gehts dann den Rest der Tour wieder wie geplant weiter.

JA wenn du dannn mal keine Tour auf den Plan hast und einen Abstecher machen willst kannst sehr schoen schnell und intuitiv die Optionen des Geraetes nutzen.

Ich fuer mich plane immer noch gerne wie gehabt wie beim Garmin und komme damit sehr gut zurecht. Was mich stoert ist das Thema Bluetooth da habe ich das Problem das es nicht immer funktioniert? Woran das liegt hab ich noch nicht heraus gefunden. Was einen aber wenn man es braucht schon zur weisglut bringen kann.

Viele Nutzer schwaermen immer von der Kurvenreiche Strecke. Also das ist ein nettes Gimmik.
Aber Eines ist fuer mich klar. Ich verlasse mich nicht auf Kurvenreiche Strecken..... ist meiner Meinung nicht das Wahre.
Für mich ist die Mischung aus Kurvenreich und Panoramastrecke mit Ortskenntnis das Salz in der Suppe und erhöht den Wert einer Tour einfach ungemein.

Aber das kann Jeder sehn wie Er mag. ich bleibe dabei, kurvenreich ist nicht Alles.

Ciao Hans

[franco74]

Was mich stoert ist das Thema Bluetooth da habe ich das Problem das es nicht immer funktioniert? Woran das liegt hab ich noch nicht heraus gefunden. Was einen aber wenn man es braucht schon zur weisglut bringen kann.

Vor rd. einem Jahr hab ich mir das TomTom550 gekauft.
Hatte vorher beim Auto und anfangs auch beim Motorrad nur eine Handylösung und noch nie ein eigenständiges Navi.
Habe daher keinen Vergleich und weiss auch nicht, ob das mit dem Bluetooth bei Garmin ebenfalls ein Thema ist?

Es gibt eine einigermaßen stabile Möglichkeit, dass Handy und TomTom miteinander verbunden bleiben bzw. die Dienste "Traffic und Cloud" stets zur Verfügung stehen. Über "WLAN-Hotspot".
Auf längeren Touren sollte das Handy dabei aber am Strom hängen, da sich der Akku bei dieser Art von Verbindung schnell leert.

[countrybiker]

Manfred das hast du mich komplett missverstanden, fahre meine Auslandstouren immer geplant. Möchte mich aber damit nicht beschäftigen, habe einen Sohn der das gerne für mich macht, ich mache anderes für Ihn.

Auf den Fotos ein Beispiel für meine jetzt anstehende Skandinavien Tour.

Finde es auch toll wie hier schon beschrieben, das das 550 Wege und Sträßchen findet ich ich nie gefunden hätte, oder mich nicht getraut hätte da zu fahren.

[Struppi]

Wegen dieser "kurvige Streckenwahl" beim TomTom ... ich denke ein ähnlich gut funktionierendes Feature hat Garmin ja inzwischen in seinem Zumo 595 implementiert.

Das nennt sich "Garmin Adventure Tours" (ein großer Namen für dieses Tool!) funktioniert aber recht gut. Dabei kann man auch am Gerät gewichten wie Autobahnen/Berge/kurvige Strecken bei der Streckenberechnung berücksichtigt werden sollen. Und das Tool ist auch nur ausschließlich am Gerät verfügbar und ist in BC nicht abgebildet - heißt, dass es vor allem für unterwegs gedacht ist.

Weiß nicht, ob da TT wirklich noch einen Vorsprung gegenüber Garmin hat.

[Reiseendurist]

Ich bin im April diesen Jahres vom BMW Navigator VI auf das TomTom 550 umgestiegen. Fasziniert hatten mich nach ein wenig Rumspielen mit einem fremden TT Rider 550 die beeindruckende Rechenpower und die sehr zuverlässigen Verkehrs- und Blitzerhinweise in der Seitenleiste bei aktiver Routenführung. Routen- oder auch Neuberechnungen unterwegs sind wirklich blitzschnell bei dem Teil. Auch die Funktion "Spannende Route planen" finde ich genial! Die benutze ich fast ausschließlich in fremder Umgebung, baue dann aber oft noch eigene, zusätzliche Wegpunkte ein.
Da ich die Routenplanung schon seit vielen Jahren ausschließlich am Motorrad-Navi selbst mache, kann ich zu entsprechenden Planungs-Programmen oder Internetportalen nicht viel sagen. Habe diesbezüglich zwar alles Mögliche mal ausprobiert, letztendlich bin ich aber immer wieder am Navi selber gelandet (gern dabei auch mit der Papierkarte auf dem Tisch, der besseren Übersicht wegen). Dadurch ist man übrigens auch unterwegs bei erforderlichen Streckenänderungen am Flexibelsten.
Die Bluetoothverbindung zu meinem iPhone XR (bei aktiver MyDrive-App) ist sehr stabil. Wenn es mal nicht klappt, einfach an der Handy-App selber koppeln!
Die Bluetoothverbindung zu meinem Nolan N-COM B5 ist einwandfrei und stabil. Aber das ist wohl die Ausnahme, zu anderen BT-Headsets gibt es offenbar immer wieder Probleme beim Rider 550.