Africa-Twin Forum

Bisher hatte ich Daytona von Louis, bis ich mir nach einer Empfehlung die
HAIX BLACK EAGLE TACTICAL 2.0 GTX HIGH/BLACK gekauft habe. Superleicht, absolut wasserdicht und prima zum Laufen. Ideal für mich!
https://www.haix.de/haix-black-eagle-tactical-2.0-gtx-high-black

Ich hab mich jetzt mal durch alle Beiträge gescrollt und fasse mal meine Eindrücke kurz zusammen:
Neben Side Adventure und Daytona Trans Open gibt es noch ein paar Exoten wie den Alpinestars Toucan, Haix, BW-Stiefel etc.

Ich habe mich durch alle durchprobiert und mir jetzt das zweite Paar Toucan geholt.
Gründe:
- Das linke Stiefel war nach 50 tkm nicht mehr dicht, brauchte also Nachfolger.
- kein anderer wasserdichter Stiefel hat so viel Schutz im Falle eines Falles versprochen. Und Fußgelenkverletzungen machen gar keinen Spaß.
- Passform wird von keinem anderen Stiefel erreicht, vor allem wenn man dickere (Heiz-) Socken für frostige Tage einkalkuliert. Dass die Stiefel im Sommer nicht zu lang, aber trotzdem weiter als unbedingt nötig sind, sorgt für gute Lüftung und schränkt trotzdem das Sicherheitsgefühl nicht ein.
- Laufen bis zur Kaffebude und zurück zum Motorrad geht ganz gut. Für mehr hab ich Turnschuhe im TC.

steinmeister hat geschrieben:Ich hab mich jetzt mal durch alle Beiträge gescrollt und fasse mal meine Eindrücke kurz zusammen:
Neben Side Adventure und Daytona Trans Open gibt es noch ein paar Exoten wie den Alpinestars Toucan, Haix, BW-Stiefel etc.

Ich würde den Alpinestars jetzt nicht als Exoten bezeichnen. Alpinestars ist einer der größten Stiefelhersteller für Motorradfahrer.

Haix (BW-Stiefel) dagegen hat für mich als Motorradstiefel gar nichts verloren. Haix stellt Arbeitsstiefel für unterschiedliche Berufsgruppen (Polizei, Feuerwehr, Militär, ...) her. Für diese Spezialisten gibt es ganz spezielle Stiefel - und das sehr gut ... aber keiner davon ist auf die Bedürfnisse der Motorradfahrer zurecht geschnitten. Mal davon abgesehen, dass die meisten Stiefel Schnürstiefel sind und man mit der Schnürung allzu leicht bei Fußraste, Bremshebel etc. hängen bleiben kann und sich dann mgl. recht wenig elegant lang macht, weil man den Fuß nicht zeitgerecht auf den Boden bekommt.

steinmeister hat geschrieben:- Das linke Stiefel war nach 50 tkm nicht mehr dicht, brauchte also Nachfolger.

Seit wann hat Stiefel den Artikel "DAS"???

Diese "Unart" ist mir ja schon bei den Wörtern Spray und Gummi nicht verständlich. Mit dem ganzen Gendern verlernen wir noch die richtigen Artikel zu verwenden - bis auf einmal alles sächlich ist, weil nichts mehr männlich oder weiblich sein darf. Da können wir auch gleich englisch reden ....

Das "Das" war schlicht ein Versehen. Ursprünglich stand da "Das Paar...". Ich hoffe, dass Du mir diesen Lapsus verzeihen kannst oder wenigstens nicht sehr nachtragend bist. Übrigens bin ich eher ein Vetreter des konservativen Sprachgebrauchs, zum Beispiel betreffs Kommataverwendung bei erweitertem Infinitiv mit "zu".

Bzgl. Haix und BW-Stiefel teile ich Deine Meinung.
Meine Haix-Stiefel weiß ich sehr zu schätzen - bei Feuerwehreinsätzen und wenn ich mit Kettensäge und Schnittschutzhose im Wald unterwegs bin. Zum Motorradfahren würde mir der schlagzähe Schienbeinschutz und ein effizienter Schutz des Knöchels gegen Quetschungen und Distorsionen fehlen.

steinmeister hat geschrieben:- Das linke Stiefel war nach 50 tkm nicht mehr dicht, brauchte also Nachfolger.

Oh je, nur noch 25000 km bis zum Ende meiner Toucan. Aber ich mach ja auch nicht so Sachen wie der Steinmeister, könnten also länger halten.
Ich stimme zu, passt wie ein Turnschuh. Taugt für Sommer und Winter.
Bester Stiefel den ich in den letzten 46 Jahren hatte.

Gruß, Peter

steinmeister hat geschrieben:Das "Das" war schlicht ein Versehen. Ursprünglich stand da "Das Paar...". Ich hoffe, dass Du mir diesen Lapsus verzeihen kannst oder wenigstens nicht sehr nachtragend bist.

Hallo zusammen,
ich habe vor etwas mehr als 30 Jahren den vorläufer des jetzigen Daytona TransOpen Goretex gekauft und über 100000km getragen. Die Stiefel sind noch heute dicht, tragen sich hervoragend und sind komfortabel. Mit meiner neuen AT habe ich mir dann auch ein neues paar Stiefel geleistet. Daytona TransOpen Goretex. Auch hier gibts nach einem Jahr nichts zu meckern. Klasse Stiefel, gutes Tragegefühl und Dicht.Die Alten Stiefel tun immer noch Ihren Dienst beim Trial fahren.
Gruß Robert

steinmeister hat geschrieben:(...)
- Fußgelenkverletzungen machen gar keinen Spaß.
- Laufen bis zur Kaffebude und zurück zum Motorrad geht ganz gut.

Das sind genau meine Gründe,..
..für Sidi Crossfire.
Der Torsionsschutz in MX Stiefeln ist deutlich besser als in den ADV Stiefeln.

Letztes Jahr ist mir in Polen die Fuhre auf den rechten Stiefel geknallt. Hab 6 Wochen gehumpelt, schwere Prellung, aber eben kein Bruch.

Wasserdicht wird überbewertet, im Winter evtl mal Heat-Company Heizpflaster (danke für den Tip.. ) rein und gut is..

Wenn ich mich nicht verlesen habe, hat noch niemand die Alpinestars Web GTX erwähnt. Die fahre ich seit 10 Jahren. Haltbarkeit liegt bei jeweils 5 Jahren. Aktuell ist der 2. Satz am rechten Fuß bei der großen Zehe am undicht werden. Ich werde mich bei Gelegenheit wieder nach diesem Stiefel umsehen, da sie bequem zum Tragen und Laufen sind, absolut Wasserdicht (bis zur "Verschleißgrenze" bzw. Ende der Lebensdauer) und für 200€ relativ preiswert sind. Das Leder verliert über die Jahre etwas seinen schwarzen Glanz, der aber mit etwas Schuhcreme wieder hergestellt werden kann.