Hallo Leute,
Ich suche ein paar Infos und Tipps zur NC700S.
Evtl. ist das ne gute Maschine als A2 AnfĂ€ngerbike. Ich bin die Probe gefahrn und bin echt erstaunt ĂŒber den Bums von unten raus. Und weil die nur 6500umin dreht, ist das eine Anti Aggresions Maschine.
Wisst ihr wieviele von denen gebaut wurden? Denn auf den bekannten Netzportalen gibts nicht viele. Nicht, dass ich dann ein Teile Problem habe.
Gruss
iceman
Infos zur NC700 S/X
- iceman
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Re: Infos zur NC700 S/X
Hallo Iceman
In D wurden 4240 von der S zugelassen.
https://www.motorradonline.de/gebraucht ... 26256.html
Gruss, Peter
In D wurden 4240 von der S zugelassen.
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- Robert
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Re: Infos zur NC700 S/X
Fahr mal die NC750 (55PS) zum Vergleich. Am besten noch mit DCT. Da wirst staunen wie die geht. Ich war wirklich ĂŒberrascht.
Gutes AnfĂ€ngermotorrad? Ja und nein. Zum fahren an sich wirklich als AnfĂ€ngerbike zu empfehlen, leider hat Honda das Ding Saustabil und damit relativ schwer gebaut. Kleinere Menschen tun sich mit ihr etwas schwer, da sie unterhalb des Sitzes breit baut. Der Rahmen ist da einfach zu breit. Meine Ex hatte trotz 60mm Tieferlegung bei 165cm KörpergröĂe Probleme das Moped zu halten weil es ihr die Beine unötig weit auseinander drĂŒckte.
Robert
Gutes AnfĂ€ngermotorrad? Ja und nein. Zum fahren an sich wirklich als AnfĂ€ngerbike zu empfehlen, leider hat Honda das Ding Saustabil und damit relativ schwer gebaut. Kleinere Menschen tun sich mit ihr etwas schwer, da sie unterhalb des Sitzes breit baut. Der Rahmen ist da einfach zu breit. Meine Ex hatte trotz 60mm Tieferlegung bei 165cm KörpergröĂe Probleme das Moped zu halten weil es ihr die Beine unötig weit auseinander drĂŒckte.
Robert
Bis MÀrz 2017: CRF1000L SD04, Tricolor, DCT, Oxford Griffheizung, Rehöler
Seit April 2017: CRF 1000L SD06, Tricolor, DCT, Rehöler, Tecno Globe Griffheizung, GIVI SturzbĂŒgel, Bumot Koffersystem
Seit April 2017: CRF 1000L SD06, Tricolor, DCT, Rehöler, Tecno Globe Griffheizung, GIVI SturzbĂŒgel, Bumot Koffersystem
- ATC65
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Re: Infos zur NC700 S/X
Bin selber zwei Jahre die NC750X gefahren und kann nur positives berichten. Sehr wertig und solide gebaut, schöner Laufruhiger Motor mit guter Leistung. Der frĂŒh einsetzende Drehzahlbegrenzer ist gewöhnungsbedĂŒrftig, vor allem wenn man davor nur Supersportler gefahren ist. Das Helmfach ist sehr praktisch. HĂ€tte ich das Geld und den Platz hĂ€tte ich meine zusĂ€tzlich zur AT behalten, so als Alltagsbike. Auch in diversen Tests kommt die NC Baureihe gut weg. Es gab am Anfang (750iger) drei RĂŒckrufaktionen da muss man drauf achten das die gemacht sind.
- TrentXWB
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Re: Infos zur NC700 S/X
Hallo Iceman,
Fahre eine 700x mit Dct seit sie auf den Markt gekommen ist. Wenn alles klappt werde ich morgen die 100tkm voll machen. Bisher hatte ich null auĂerplanmĂ€Ăige Defekte. Zwei drei RĂŒckrufaktionen waren aber sonst nichts. Es ist ein tolles Einsteigerbike. Toller Verbrauch von 3,9 auf 100km. Sie war bisher mein Alltags Motorrad. Wird jetzt aber auĂer Dienst gestellt da ich der AT immer mehr den Vorzug gebe und ich mir noch ein anderes Bike zugelegt habe. Aber dazu spĂ€ter.
GrĂŒĂe Riccardo
Fahre eine 700x mit Dct seit sie auf den Markt gekommen ist. Wenn alles klappt werde ich morgen die 100tkm voll machen. Bisher hatte ich null auĂerplanmĂ€Ăige Defekte. Zwei drei RĂŒckrufaktionen waren aber sonst nichts. Es ist ein tolles Einsteigerbike. Toller Verbrauch von 3,9 auf 100km. Sie war bisher mein Alltags Motorrad. Wird jetzt aber auĂer Dienst gestellt da ich der AT immer mehr den Vorzug gebe und ich mir noch ein anderes Bike zugelegt habe. Aber dazu spĂ€ter.
GrĂŒĂe Riccardo
One Day You Will Wake Up And There WonÂŽt Be Any More Time To Do The Things YouÂŽve Always Wanted. Do It Now!
- iceman
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Re: Infos zur NC700 S/X
Nabend
Danke erstmal.
Ich bin eine NC700S Probegefahrn, die 40mm tiefer gelegt war. Das kratzt in jeder Kurve.
Der Motor schiebt von unten, dass is ne Wucht.
Die Optik is echt gewöhnungsbedĂŒrftig.
Und ein Leichtgewicht sieht auch anders aus. Vorallem wenn sie DCT hat.
Gruss
iceman
Danke erstmal.
Ich bin eine NC700S Probegefahrn, die 40mm tiefer gelegt war. Das kratzt in jeder Kurve.
Der Motor schiebt von unten, dass is ne Wucht.
Die Optik is echt gewöhnungsbedĂŒrftig.
Und ein Leichtgewicht sieht auch anders aus. Vorallem wenn sie DCT hat.
Gruss
iceman
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Re: Infos zur NC700 S/X
Hallo,
ich habe jetzt eine normal hohe NC700S gekauft.
Der Motor ist schon klasse. Die Drehzahl Begrenzung bei 6500 schon bisle komisch.
Man fÀhrt fast bisle wie ein LKW.
Aber als AnfĂ€nger Maschine super geeignet, auĂer dass sie relativ schwer ist.
Hat jemand ein Fahrerhandbuch zum abgeben?
Gruss
iceman
ich habe jetzt eine normal hohe NC700S gekauft.
Der Motor ist schon klasse. Die Drehzahl Begrenzung bei 6500 schon bisle komisch.
Man fÀhrt fast bisle wie ein LKW.
Aber als AnfĂ€nger Maschine super geeignet, auĂer dass sie relativ schwer ist.
Hat jemand ein Fahrerhandbuch zum abgeben?
Gruss
iceman
- TrentXWB
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Re: Infos zur NC700 S/X
Hallo iceman,
Frag mal im deutschen NC Forum nach, da hat bestimmt noch einer eins!
Die NC hat halt vom Charakter her nen Dieselmotor!
Das Staufach werde ich am meisten vermissen!
Am Montag wechselt meine NC den Besitzer mit 100089km auf der Uhr. Bleibt aber in der Familie.
GrĂŒĂe
Frag mal im deutschen NC Forum nach, da hat bestimmt noch einer eins!
Die NC hat halt vom Charakter her nen Dieselmotor!
Das Staufach werde ich am meisten vermissen!
Am Montag wechselt meine NC den Besitzer mit 100089km auf der Uhr. Bleibt aber in der Familie.
GrĂŒĂe
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