Africa-Twin Forum

Muss ich jetzt echt los werden. Habe meine Sitzbank zu einem renomierten und bekannten Sattler geschickt. Terminversprechen wurde eingehalten, soweit alles gut.
Aber, ich schicke die TriColor Bank hin mit der Aufgabe die Bank 2 cm aufpolstern und schwarz zu beziehen. Freute mich tierisch auf die Bank die heute geliefert wurde. Das Ergebnis:
Die Bank kommt in BLAU! Passen tut sie gar nicht mehr. Überall steht die Bank 1,5cm ab. Man kann sogar mit der Hand unter die Bank greifen.

In dem Bereich (roter Pfeil) steht die Bank gut 1,5 cm vom Moped ab. Der Bezug zieht die Bank in alle Richtungen:


Der Rest schaut so aus:








Habe per Mail reklamiert, ich solle die Bank zurückschicken und er tauscht den Bezug gegen einen schwarzen aus. So ein Sch..ß aber auch.

Robert

Robert hat geschrieben:Habe per Mail reklamiert, ich solle die Bank zurückschicken und er tauscht den Bezug gegen einen schwarzen aus. So ein Sch..ß aber auch.

Ändert schwarz anstelle blau was an der Passform?

Gruß, Peter

Na das ging ja mal ordentlich in die Hose. Ich drück Dir die Daumen, daß die Nacharbeit nicht zu lange dauert und das Ergebnis Deinen Wünschen entspricht.

Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72

Hi Robert,

sehr ärgerlich und schade. Was sich solche Murxer nur dabei denken eine solche Arbeit ab zu liefern. Dir wird nichts anderes bleiben als denen eine 2te Chance zu geben......viel Erfolg.
Vielleicht wird ja morgen das Wetter passend zum Frust Abbau

Gruß Uwe

willimaja hat geschrieben:Vielleicht wird ja morgen das Wetter passend zum Frust Abbau

Ist das nicht Zynismus pur?
Wie soll das gehen, Frustabbau ohne Sitzbank? Das täte doch nur unnötig weh.

Gruß, Peter

Achtung der Lack am Tank ist empfindlich. Lackschutzfolie muss an allen Stellen angebracht werden wo der Sattel oder die Polsterung das Blech berühren können. Ansonsten ist der Lack schnell weg....

ATP hat geschrieben:... Ändert schwarz anstelle blau was an der Passform? ...

Da würde ich mich meinem Vornamensvetter voll und ganz anschließen!
Ob der Sattler mit dem Austausch des Bezuges die unmögliche Paßform korrigieren kann wage ich zu bezweifeln.

Meine Vorgehensweise wäre ...
- nichts bezahlen - vom Sattler eine originale, sprich, neue Sitzbank fordern, die verhunzte kann er behalten, ggfs. mit einem gewissen Ausgleich, weil es ja keine neue war, die er entgegen genommen hat ...
- unter Umständen einen gutachterlichen Vergleich der beiden Sitzbänke bezüglich der Paßform ins Auge fassen ...

Wahrscheinlich wird das nicht ohne Klage abgehen, wegen der Kosten wäre eine Rechtsschutzversicherung hilfreich.
Wenn keine da ist, dann Plan B, den ich nicht im Ärmel hätte ... und der Dich Geld kosten würde.

Plan C - sich damit abfinden ... was sehr schwer fallen wird ...

Robert - ich drück' Dir alle Daumen!

Grüße von Peter aus L

Nur weil der Sattler Mist gemacht hat, muß Robert jetzt nicht sein Bike stehen lassen. Wäre mir egal und zur Nacharbeit ist auch nächste Woche noch Zeit

Viel Spaß Morgen und allen ein frohes Osterfest

Gruß Uwe

Hallo Robert,

das Problem mit den Spaltmaßen ist bekannt, gerade bei der Sitzbank der AT. Die Konsole der Bank ist ziemlich labil,was beim spannen des Bezugs berücksichtigt werden sollte. Karl Heinz Dorn wusste das und hat aus seiner Erfahrung heraus ein perfektes Ergebnis geliefert.
Ich bin mit der Arbeit und dem Sitzkomfort sehr zufrieden. Kein Vergleich zu vorher.

..und noch ein Foto mit Gesamtoptik.

Moink Robert,

ärgerliche Sache. Ich hatte auch den Fehler gemacht und einen Sattler bei mir in der Gegend auf Empfehlung aufgesucht, um meine Bank härter und höher zu machen.
Beim ersten Versuch hatte ich auch das Problem mit den Spaltmaßen und der Bezug war so glatt, dass es beim ersten Bremsen an der Ampel zu einer österlichen Kollision am Tank kam.
Die Nachbesserung war auch für die Tonne, da einfach nur eine Lage festerer Schaum auf den originalen Kern geklebt wurde. Das war wie auf Pudding sitzen. Ich habe dann in den sauren Apfel gebissen, die Kohle abgeschrieben und bei Jungbluth das nochmal in gut machen lassen. Mit dem Ergebnis war und bin ich hochzufrieden.
Ich wünsche Dir eine erfolgreiche und gute Lösung.

Moin Robert, ich habe meine Sitzbank auch verändern lassen, bei SW-Motech. Auch hier haben sich die Spaltmaße vergrößert.
Mich stört es aber nicht besonders, da der Sitzkomfort wesentlich besser geworden ist.

Grüße aus Nordhessen

Robert hat geschrieben:Habe meine Sitzbank zu einem renomierten und bekannten Sattler geschickt. Terminversprechen wurde eingehalten, soweit alles gut.

Passen tut sie gar nicht mehr.

Das hab ich auch schon mal erlebt - vermutlich beim selben renomierten Sattler.


Ich hab das damals auch in einem Forum bemängelt und einen "Shitstorm" abbekommen...

Dieses Mal geh ich persönlich zu einem Sattler meines Vertrauens, stell ihm das Bike hin und und bekomm sie dann genau nach Wunsch!



Gruß Frank

.

@Ralf, der Sattler der Deine gut gemacht hat, hat meine so verhunzt.


Robert

Wie heißt denn der Sattler, der das nicht kann?

Bei Jungbluth wundert mich das aber echt, die haben einen sehr gutrn Ruf. Hatte auf ner GS eine Sitzbank von denen, die war ein Traum.

Andere Frage zu Sitzbänken, passt die AS Sitzbank eigentlich auf die normalen AT und umgekehrt?

Matze71 hat geschrieben:...
Andere Frage zu Sitzbänken, passt die AS Sitzbank eigentlich auf die normalen AT und umgekehrt?

Ja, ohne Einschränkungen.

Danke
Gibt es eine Aufstellung der unterschiedlichen Sitzhöhen (normal, AS, tiefe Variante)? Ich habe dunkel in Erinnerung, dass die AS Bank 2-3 cm höher als die Standard Sitzbank ist, stimmt das?

Ja, der serienmäßige Fahrersitz der AS ist 3 cm höher als der Standardsitz der normalen AT.

Supi, dann such ich mal nen Tauschpartner

Robert hat geschrieben:@Ralf, der Sattler der Deine gut gemacht hat, hat meine so verhunzt.


Robert

Dasisjamaldoof. Ich drück die Daumen, dass Du -auf welchem Wege auch immer - ein zufriedenstellendes Endergebnis erreichst.

Normalerweise arbeitet Gerd solange an der Sitzbank bis der Kunde zufrieden ist. Ich habe den Vorteil, dass ich bei ihm vorbeifahren kann und ich kann die Sitzbank direkt ausprobieren. Bei der Sitzbank meiner Frau musste Gerd zwei Stunden investieren bis meine Frau zufrieden war. Das Problem war aber nicht die Sitzbank . Zusatzkosten beliefen sich auf 0,- Euro.
Ich habe dafür noch einen gemütlichen Sitzplatz zum warten und eine Menge Kaffee bekommen.
Zweimal XRV750-Sitzbank und einmal XL600V-Sitzbank bezogen und jedesmal super Arbeit abgeliefert.

Tyros hat geschrieben:..und noch ein Foto mit Gesamtoptik.

gerne hätte ich mir die sitzbank so umpolstern lassen, daher bei KAHEDO angefragt.

Ich hatte drei Fragen:
- ist eine terminvereinbarung vor ort (und darauf warten) möglich?
- ist eine individuelle anpassung möglich? wenn ja welche?
- was kostet es sitzbank+sozia umzupolstern.

als antwort habe ich eine standard 0815 email erhalten, in der nicht auf meine zwei fragen eingegangen wurde.
- der mir genannte preis ist jetzt sagenhafte 29 prozent höher als TYROS bezahlt hat.



da ist wohl einer firma der "teuertech"-lieferanten status in den kopf gestiegen. qualität hin oder her, so lass ich mich nicht abzocken ... KAHEDO und raus bist du

Hallo Arthur,

ein persönliches Gespräch mit Karl Heinz Dorn bringt mehr als jede Mail. Was mein Preis betrifft, ich habe nur die vordere Sitzbank umpolstern lassen. Der Soziussitz wurde nur im gleichen Design neu bezogen.

Tyros hat geschrieben:Hallo Arthur,

ein persönliches Gespräch mit Karl Heinz Dorn bringt mehr als jede Mail. Was mein Preis betrifft, ich habe nur die vordere Sitzbank umpolstern lassen. Der Soziussitz wurde nur im gleichen Design neu bezogen.

Ok, das relativiert den preis wieder etwas ... wobei der preis ansich zweitrangig ist.
ich will einfach qualität unterm ars** haben, sonst bräucht ich es nicht machen lassen.
nur ist es jetzt leider so, daß die zwei sattler in meinem umfeld irgendwie "negativ belastet" sind ... daher werd ich das projekt jetzt erst mal in den nächsten winter verschieben.

vielleicht treffen wir uns ja dieses jahr am JK, dann würd ich gerne mal probesitzen dürfen

ciao arthur