Keine Angst , hatte es an der AT noch nicht , aber kann ja noch kommen.
Leider schließt das Forum , und ich möchte nochmal Manfred Erfahrung in Anspruch nehmen ,
oder jeder andere der eine Ursache kennt.
In meinem Motorrad Leben ist es nun zum dritten mal vorgekommen ,
am Hinterrad ist ein Lagersitz zu groß , das Lager fällt praktisch von alleine raus.
Keine Schäden am Lager zu erkennen , der Lagersitz sieht perfekt aus , nur zu groß
Geschehen an einer XJ900 und 2 mal an einer Honda Innova.
Es geht mir hier nicht um die mögliche Reparatur ,
ich möchte einfach nur verstehen wie so was passieren kann.
Habe mir schon die Finger Wund gegoogelt,
es passiert bei diversen Marken und Modellen ,
man findet immer nur diverse Reparaturmöglichkeiten ,
aber wie kann ein korrekt eingebauter Lagersitz irgendwann zu groß werden ?
Hat jemand eine Erklärung
Lagersitz zu groß
- wolfgang2017
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Lagersitz zu groß
Gruß
Wolfgang2017
Mein Leben lang habe ich mich gewundert , das es so viele alte Motorradfahrer gibt.
......Nun bin ich selbst einer
Wolfgang2017
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- ManfredK
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Re: Lagersitz zu groß
Hatte ich vor 30, 40 Jahren ….
Im Fall 1 war die Felge am Lagersitz zu dünnwandig und hat sich aufgeweitet, konstruktives Problem das bei gleichen Fahrzeugen öfters aufgetreten ist
Im Fall 2 hatte das Radlager kurz blockiert ohne den Käfig der Kugeln zu sprengen und sich gleich wieder gelöst. Am äußeren Lagerring waren passende Laufspuren sichtbar. Da das irgendwo im Jura passiert ist, musste ein mit dem Taschenmesser zurecht geschnitzter Alustreifen aus einer Coladose aushelfen. Hat die Fahrt noch Portugal und zurück gehalten und wurde dann durch einen passenden Streifen Fühlerlehren Band ersetzt
Denkbar ist auch ein fehlerhafter Einbau des Radlagers. Lager ohne Temperaturunterschied verkantet eingeschlagen und dabei ein Span unter den Lagersitz geschoben. Radlager sitzt dann schief im Lagersitz und weitet diesen
Lagersitz sollte auf Unrundheit und Maßhaltigkeit geprüft werden. Vernünftigerweise sucht man eine intakte, gebrauchte Felge
Unterfüttern des Lagersitzes und einkleben sollte man nur machen wenn der Weg zur nächsten Oase in der Wüste noch weit ist….
Im Fall 1 war die Felge am Lagersitz zu dünnwandig und hat sich aufgeweitet, konstruktives Problem das bei gleichen Fahrzeugen öfters aufgetreten ist
Im Fall 2 hatte das Radlager kurz blockiert ohne den Käfig der Kugeln zu sprengen und sich gleich wieder gelöst. Am äußeren Lagerring waren passende Laufspuren sichtbar. Da das irgendwo im Jura passiert ist, musste ein mit dem Taschenmesser zurecht geschnitzter Alustreifen aus einer Coladose aushelfen. Hat die Fahrt noch Portugal und zurück gehalten und wurde dann durch einen passenden Streifen Fühlerlehren Band ersetzt
Denkbar ist auch ein fehlerhafter Einbau des Radlagers. Lager ohne Temperaturunterschied verkantet eingeschlagen und dabei ein Span unter den Lagersitz geschoben. Radlager sitzt dann schief im Lagersitz und weitet diesen
Lagersitz sollte auf Unrundheit und Maßhaltigkeit geprüft werden. Vernünftigerweise sucht man eine intakte, gebrauchte Felge
Unterfüttern des Lagersitzes und einkleben sollte man nur machen wenn der Weg zur nächsten Oase in der Wüste noch weit ist….
- JoeBar
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Re: Lagersitz zu groß
Hi
dann wäre noch die Möglichkeit, daß jeder seine Fetrtigungstoleranzen in eine "andere" Richtung hat.
Der Lagersitz "zu groß" das Lager "zu klein". Jeweils ein Teil einer anderen Charge würde problemlos passen.
Ala dann, Ich hatte es noch nicht.
LG Heiner
dann wäre noch die Möglichkeit, daß jeder seine Fetrtigungstoleranzen in eine "andere" Richtung hat.
Der Lagersitz "zu groß" das Lager "zu klein". Jeweils ein Teil einer anderen Charge würde problemlos passen.
Ala dann, Ich hatte es noch nicht.
LG Heiner
- ManfredK
- Co-Admin
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Re: Lagersitz zu groß
JoeBar hat geschrieben:Hi
dann wäre noch die Möglichkeit, daß jeder seine Fetrtigungstoleranzen in eine "andere" Richtung hat.
LG Heiner
Ohne weitere Ursachen (z.b. besoffener Konstrukteur) ist eine solche Kombination eher nicht üblich…. Da müsste sich jemand verschrieben haben… fiele auch bei der Erstmontage auf und würde wohl niemals ausgeliefert werden…. Es sei denn der vom Fliesband hätte zusammen mit dem Konstrukteur gemeinsam gesoffen. Hicks
- lehdseggl
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Re: Lagersitz zu groß
Ich tippe auf Pilze
- wolfgang2017
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Re: Lagersitz zu groß
ManfredK hat geschrieben: musste ein mit dem Taschenmesser zurecht geschnitzter Alustreifen aus einer Coladose aushelfen.
Das ist auf den Philippinen eine Offiziell anerkannte Reparatur Methode
Zu Fall 2 : Hast du ein neues Lager "philippinisch repariert" oder das alte ?
Gruß
Wolfgang2017
Mein Leben lang habe ich mich gewundert , das es so viele alte Motorradfahrer gibt.
......Nun bin ich selbst einer
Wolfgang2017
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- ManfredK
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Re: Lagersitz zu groß
Erst das alte mit Coladose und 5000km später ein neues mit Fühlerlehrenband
- ATP
- Beiträge: 882
- Registriert: So 1. Okt 2017, 22:08
- Vorname: Peter
- KM-Stand: 55000
Re: Lagersitz zu groß
Wie wird ein Lagersitz zu groß?
Das kann auch passieren wenn ein geschickter Monteur ein defektes Lager ungeschickt (verkantet) demontiert oder ein neues montiert.
Natürlich kann der Lagersitz auch einen Geburtsfehler haben.
Abhilfe kann so ein Lager bringen https://www.sbn.de/Waelzlager/Waelzlage ... ig-O-Ring/
Auch einkleben hilft weiter.
Gru0, Peter
Das kann auch passieren wenn ein geschickter Monteur ein defektes Lager ungeschickt (verkantet) demontiert oder ein neues montiert.
Natürlich kann der Lagersitz auch einen Geburtsfehler haben.
Abhilfe kann so ein Lager bringen https://www.sbn.de/Waelzlager/Waelzlage ... ig-O-Ring/
Auch einkleben hilft weiter.
Gru0, Peter
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