Europa wird weniger wichtig

[ATP]

Anscheinend wird Europa ein für Honda weniger wichtiger Markt.
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... e-neu-aus/

Gruß, Peter

[Struppi]

Die Ãœberschrift hat mich zwar ein anderes Themenfeld vermuten lassen, aber dennoch .... wen wunderts?!

[ManfredK]

Die Struktur hat doch nichts mit den internen Orgastrukturen des Unternehmens zu tun..... oder habt ihr die letzte Änderung der Orgastruktur von Honda in irgendeiner Form gemerkt..... denn danach kamen alle relevanten Mengenträger von Honda... als AT, Hornet, Neue TA und und und...

Wenn jemand käme mit interne Kostenoptimierung dann würde ich ja zustimmen..... aber die restlichen Vermutungen...

[Pieke]

Europa wird nach dem EU-Beschluss, ab 2035 keine neuen Verbrenner mehr zu zulassen, für die asiatischen Konzerne, was zumindest Motorräder angeht, eh uninteressant.

[ManfredK]

..... ab 2035 keine neuen Verbrenner mehr zu zulassen,....

Zum jetzigen Zeitpunkt sind nur PKW betroffen..... daher ist das im Bereich Motorrad oder auch Power nicht wichtig

[JoeBar]

Hm

Also das ist Markttechnisch nicht unüblich, denn übergeordnete Strukturen haben andere Konzerne längst. EMEA kenne ich seit Jahren für EuropaMiddleEastAfrica Mal schauen wo das HQ dann sitzt.
Mein Ex-AG hatte seines in Madrid für EMEA.
Auf die lokalen Märkte wirkt sich das nur innerhalb des Konzern aus. Man löst damit auch mal gerne sogenannte Fürstentümer auf.

[thunder100]

Hmm Nein

Ohne Europa gibt es bei Honda kein Motorrad über 250cc - Kein anderer Markt hat genug Einheiten

Beispiel CMX500 kommt nach CB500 auf den Markt

Aber einen vernünftigen Preis bringt man nur mit Australien/USA/Thailand/Japan + Europe zusammen

LG

Roland