Guude,
gestern konnte ich endlich mal mein Unigamog mit Mähwerk richtig ausprobieren.
Aber auch hier galt es, zunächst kleine Rückschläge zu verkraften.....
ich habe den Motor vom Unigamog gestartet, einmal ziehen- läuft!
Dann den Motor vom Mäher gestartet, auch hier einmal ziehen - läuft!
Dann bin ich losgetuckert, ich hatte ja letzte Woche schon mit dem anderen Mäher gemäht,
deshalb war es diesmal eigentlich nur ein bisschen Kosmetik mähen, aber egal.
Ich habe auch erstmal nur den unteren, flacheren Teil der Wiese mähen wollen,
um erstmal zu sehen, wie es läuft.
Nach knapp einer Minute Ernüchterung - Mähwerkmotor geht aus!
Hat er vorher nicht gemacht, was ist das denn jetzt für ein Problem?
Nach mehrmaligem kurzen Warten, dann wieder starten ist er jedes mal
kurz angesprungen und dann wieder ausgegangen.
Warum kriegt er jetzt auf einmal keinen Sprit?
Da ich augenscheinlich keinen Fehler entdecken konnte, habe ich also
mitten auf der Wiese erstmal den Vergaser abgebaut.
Dann den Schwimmerkammerdeckel abgeschraubt und - Bingo!
Alles total mit Rost verdreckt!
In Nachhinein erklärbar:
Den Motor habe ich nagelneu von einem Kumpel bekommen, der brauchte damals
nur das Rasenmäherfahrgestell.
Wie lange der Motor beim Kumpel stand - keine Ahnung.
Bei mir ist der Motor dann immer nur für ein / zwei Minuten gelaufen, dann gab es
ja immer andere Probleme mit dem Mähwerk.
Deshalb hat sich in der Schwimmerkammer im Laufe der Zeit wohl durch Wasser (Kondenswasser?)
Rost gebildet, der letzendlich die Hauptdüse zugesetzt hat.
Nach Reinigung der Schwimmerkammer und Durchblasen der hauptdüse alles wieder zusammengebaut,
danach einmal gezogen und tata- das Ding lief wieder!
So - jetzt aber!
Ich habe dann den kompletten unteren Teil der Wiese gemäht, ohne das einer der Motoren Probleme gemacht hat.
Aber auch hier gabe es zum Ende einen kleinen Rückschlag, ein Winkel der Mähwerkkonstruktion ist an einer Schweißnaht
gebrochen.War aber nicht so schlimm, ich konnte weitermähen, nur die Höhenverstellung war ausser Funktion.
Ansonsten hat der Probelauf ziemlich gut geklappt, ich habe gegrinst wie ein Honigkuchenpferd.
Endlich mal Wiesemähen, ohne klatschnaß geschwitzt zu sein!
jetzt brauch ich noch einen speziellen Helm - ihr wißt schon, den mit den beiden Haltern links und rechts.........
Erst als ich fertig war, ist mir eingefallen, dass man ja ein kleines Video hätte machen können.
Also nochmal das Ding angeschmissen und Frauchen hat ihren Zeigefinger präsentiert beim Filmen
https://youtu.be/vifC_c1fQHQ Ich werde übermorgen den gebrochenen Winkel neu schweißen und dann wird es am kommenden Samstag ernst:
Dann kommt der steile Teil der Wiese dran!
Eine Frage an die Schwarmintelligenz habe ich noch:
Der UNIGAMOG hat eine starre, durchgehende Hinterachse mit festverschraubten Rädern.
Das brauche ich für die Traktion, damit ich überhaupt den Berg raufkomme (ich hab´s mit nur einem angetriebenen Rad versucht - keine Chance)
Aufgrund dieser Starrachse will das Ding theoretisch eigentlich nur geradeaus fahren, deshalb liegt das Gewicht des Mähwerks auch
komplett auf der Vorderachse, damit ich gut lenken kann.
Nun zur Frage: Wie kann man die Lenkfähigkeit trotzdem verbessern?
Sollte ich an der Spur/ Sturz der Vorderräder etwas ändern?
Bei einem herkömmlichen Go Kart sind die Vorderräder extrem schräg angestellt- was sind die Vorteile?
Bin jetzt nicht sooo der Fahrwerksspezialist-
was muß ich ändern, um eine bessere Lenkfähigkeit zu bekommen?
(Zeichnung wäre toll!)
