SW-Motech Quick Look und Quick Look EVO

[countrybiker]

Hallo,

Gibt es bei SW-Motech Quick Look und Quick Look EVO Vorteile oder Nachteile?

[33615]

Hallo,

wenn Du den Tankrucksack meinst, der funktioniert bei mir prima und ist das ganze Jahr über drauf. Ab und an ein Tropfen Kriechöl an die Mechanik wäre empfehlenswert. Sehr solide Qualität, kann man bei dem Preis aber auch erwarten.

[countrybiker]

Und was hast du Quick Look oder Quick Look EVO?

[33615]

482B7D4E-A475-40D3-A2FF-58DD8A024ABC.jpeg

Den Evo, mit Kartentasche: https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/ ... 042724.htm

[charly1950]

Die EVOs sin die neueren Tankring Technik - ich hatte beide im Einsatz und mir kam das "einfädeln" des TR nach dem Tanken mit dem EVO einfacher vor.
Ausserdem unterscheidet sich das TR Angebot (wenn ich mich nicht irre).

gruß KARL

[Anubis]

Der Evo ist am Tank viel eleganter und trägt nicht so auf, wie der Alte. Allerdings finde ich, dass der Quicklock ohne Evo zuverlässiger eingerastet hat und sicher auch bei hoher Belastung auf Dauer rubuster ist. Auch war er weniger pflege-intensiv. (staubanfällig). Als Weltenbummler würde ich den Alten nehmen, für die schickere Optik den Evo.

[framo]

Hai,

ich habe zu dem EVO mal eine Frage. Wie pflegt ihr die Seilzug Mechanik? Silikonspray?

Ich hatte es bereits einmal, daß sich der Tankrucksack nicht abnehmen lies. Ich habe an dem Seilzug ordentlich gezogen, aber die Mechanik hat nicht entriegelt. Da mir das bei Ankunft zu Hause passiert ist, war es nicht schlimm. Habe von Innen die Halterung abgeschraubt und dann lies er sich abnehmen. Aber an der Tankstelle sollte mir das besser nicht passieren

cu
framo

[countrybiker]

Habe schon einen Tankrucksack von Polo und möchte den mit der oberen Halterung ausrüsten, möchte das dann an meine Vitpilen701 montieren, da es für die keinerlei Zubehör gibt. Ist dann das alte System wartungsfreundlicher oder Störungs unanfälliger?

[Anubis]

Das alte System ist m.E. einfach mechanisch weniger sensibel.
Das ist nur ein Stift, der entriegelt werden muss, die andere Seite wird eingehängt. Keine komplexere Mechanik, die bei wenig Pflege und hohem Staubaufkommen sich schon mal verkantet.
Aber ein wirkliches Problem haben beide nicht. Man muss nur, wie bei Allem von Zeit zu Zeit mal nachschauen und evtl. mit Silikonspray o.ä. kurz draufhalten.
Die Frage ist eher, ob du das alte System überhaupt noch bekommst.

[ManfredK]

Da ich beide System hatte bzw. habe - das neue System ist im Vergleich zum alten, das mechanisch besser bedienbare System.
Beim alten hatte ich einige Mal den TR am Bauch.....

[ATP]

Hai,
ich habe zu dem EVO mal eine Frage. Wie pflegt ihr die Seilzug Mechanik? Silikonspray?

Ballistol, weil Silikonspray am Fahrzeug nichts zu suchen hat.
Ist bei allen Autoherstellern in deren Fertigung verboten und auch die Zulieferer müssen silikonfreie Produkte garantieren.
Ein mal im Jahr muss mindestens Pflege sein, sonst klemmt es.

Gruß, Peter

[countrybiker]

Ich danke Euch für die Antworten. Es ist das alte geworden, da ich eines gefunden habe das genau auf den Lochkreis passt.