Akrapovic
- raytek
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Re: Akrapovic
Matze71 hat geschrieben:
Optisch mMn ein TrÀumchen, akustisch leiser als das Original, aber schön sonorig tiefer Klang. GefÀllt mir
Hatte ihn auch an meiner '17er montiert und eine Fahrt zum Gardasee damit unternommen.
Optik , macht was her, fĂŒgt sich harmonisch ins Gesamtbild der Maschine
GerÀusch: akustisch leiser, blubbert nicht so schön im Standgas als der Originale...hatte aber gerade deshalb im Tieftonbereich wesentlich mehr erwartet als der Originalauspuff, irgendwas am Klang fehlte, sonor klang meiner eher nicht... so 08/15, hatte mal einen BSM Future an der RD07a dran, der klang auch nach nix...
Hab den Akra wieder demontiert und den Originalauspuff wieder angebaut, da dieser im Tiefton besser klingt...
Bin soundtechnisch da ein wenig verwöhnt, hab an meiner RD07a einen Laser ProDuro montiert, da wird man wÀhlerisch, was den Klang angeht...
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Re: Akrapovic
GrĂŒĂe aus Jena nach NordthĂŒringen,
der originale AT AS ist schon sehr laut, manchmal blechern aber durchaus als kraftvoll zu bezeichnen. Der Akra dagegen ist leiser, aber irgendwie tiefer klingend. Wie gesagt, gefÀllt mir
der originale AT AS ist schon sehr laut, manchmal blechern aber durchaus als kraftvoll zu bezeichnen. Der Akra dagegen ist leiser, aber irgendwie tiefer klingend. Wie gesagt, gefÀllt mir
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Re: Akrapovic
Im Vergleich zum Akra fĂŒr den Crosstourer hat der fĂŒr die AT fĂŒr mich zwei absolute AusschluĂkriterien.
Erstmal die beiden Pömpel am Ende, da wĂŒrde eine Carbonhaube als Abdeckung wesentlich besser aussehen.
Und dann die depperte Befestigungssschelle, da setzt sich in den ZwischenrÀumen der Dreck ab. Eine ange-
schweiĂte Halterung wĂ€re hier sinnvoller.
Von der Optik her gesehen, finde ich den Originalauspuff schöner. Aber die GeschmĂ€cker sind zum GlĂŒck ver-
schieden, also viel SpaĂ und allzeit gute Fahrt mit dem Teil.
Erstmal die beiden Pömpel am Ende, da wĂŒrde eine Carbonhaube als Abdeckung wesentlich besser aussehen.
Und dann die depperte Befestigungssschelle, da setzt sich in den ZwischenrÀumen der Dreck ab. Eine ange-
schweiĂte Halterung wĂ€re hier sinnvoller.
Von der Optik her gesehen, finde ich den Originalauspuff schöner. Aber die GeschmĂ€cker sind zum GlĂŒck ver-
schieden, also viel SpaĂ und allzeit gute Fahrt mit dem Teil.
- countrybiker
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Re: Akrapovic
Erstmal die beiden Pömpel am Ende, da wĂŒrde eine Carbonhaube als Abdeckung wesentlich besser aussehen.
siehe SC-Project
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- countrybiker
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Re: Akrapovic
Erstmal die beiden Pömpel am Ende, da wĂŒrde eine Carbonhaube als Abdeckung wesentlich besser aussehen.
siehe SC-Project
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Re: Akrapovic
Schwarzwaldelch hat geschrieben:Von der Optik her gesehen, finde ich den Originalauspuff schöner.
Der AT Werksauspuff ist fĂŒr mich optisch ok, aber da gibt es schon âAlternativenâ - der Akra zĂ€hlt diesbezĂŒglich fĂŒr mich allerdings nicht dazu, da auch ich die 2 hinten rausstehenden âPĂŒmpelâ völlig unpassend finde.
Aber ich wĂŒrde den Originalauspuff ohnehin nicht wechseln wollen, da ich ihn vom Klangbild so gut finde (und das ist bei Honda eher selten, meist klingen die zurĂŒckhaltend langweilig) dass ich keinerlei Bedarf habe etwas zu Ă€ndern. Das Teil hat einfach einen satten, teils blubbernden Ton, den man auf der Maschine sitzend besser, sogar lauter wahrnimmt als unbeteiligte FuĂgĂ€nger. Wie immer Honda das hinbekommen hat, mir gefĂ€llt der Originalauspuff sehr gut - das Geld fĂŒr Ersatz stecke ich lieber in andere Teile
CRF 1000L (BJ 2018) / Tricolor / Schalter / Honda HauptstĂ€nder + Handprotektoren / "sw-motech" GepĂ€cktrĂ€ger + Adapterkit + SturzbĂŒgel + Drybag 80 Hecktasche / "Givi" Trekker Outback / "Touratech" Ambato Exp Tricolor.
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