Conti TKC80

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ArAl
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Conti TKC80

Beitragvon ArAl » Do 30. Nov 2017, 20:15

Beim TKC70 wird ja im 1. Quartal 2018 eine Version mit Geschwindigkeitsindex H = 210 km/h kommen.

Beim neuen Modell 2018 der AT werden wohl durch Eintragung in den Papieren "langsame" Stollenreifen erlaubt sein.

Meint Ihr, dass es eine legale Möglichkeit geben wird, auf der SD04 und SD06 einen TKC80 fahren zu dĂŒrfen?
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HaraldS50
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Re: Conti TKC80

Beitragvon HaraldS50 » Do 30. Nov 2017, 20:40

Nö...aber Ich habe mich schon oft geirrt :ups: Der hat aber nur S (180). Ich kenne keinen Gutachter, der das abnehmen wĂŒrde. Kein Ahnung wie HONDA das bei der Adventure hinkriegt. Vielleicht hat das Fly-by-Wire ja eine elektronische Drossel oder is gibt ein Slow-Motion-Programm :shock:
GrĂŒĂŸe aus der Pfalz :Laola2:

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ATP
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Re: Conti TKC80

Beitragvon ATP » Do 30. Nov 2017, 20:42

ArAl hat geschrieben:Beim TKC70 wird ja im 1. Quartal 2018 eine Version mit Geschwindigkeitsindex H = 210 km/h kommen.


Super, bis dahin sind die langsamen TKC 70 hinĂŒber und der TÜV wird bei meiner AT auf 100% legalen Gummi treffen.

Gruss, Peter

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ATP
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Re: Conti TKC80

Beitragvon ATP » Do 30. Nov 2017, 20:47

HaraldS50 hat geschrieben:Vielleicht hat das Fly-by-Wire ja eine elektronische Drossel oder is gibt ein Slow-Motion-Programm :shock:


Das mĂŒsste dann irreversibel sein, wie bei der BMW Grand America.

Gruss, Peter

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Re: Conti TKC80

Beitragvon Oldschool » Do 30. Nov 2017, 21:22

Naja Du weißt ja wie das ist, irgendwer fĂ€ngt an so ein Thema zu streuen und es gibt genug die drauf anspringen, mir persönlich ist das sowas von scheixx egal was da auf dem Reifen steht, in den Geschwindigkeitsbereichen wo ich ich mich bewege wĂŒrde auch ein Tkc 80 nicht auseinander fliegen, mal ganz davon abgesehen wie Du schon sagst, wenn ich Straße brennen will mache ich erst gar nicht so einen Reifen drauf und wenn ich damit in den Urlaub will dann fahre ich eben keine 200 auf der Bahn, mich kotzt eh dieses aufgeilen an solchen Themen an, am besten sind die Leute die sich ĂŒber einen falschen Buchstaben auf dem Reifen in die Hose machen aber eine nicht erlaubte Lenkererhöhung drauf haben oder ohne Db eater fahren.

Wer soll das denn ĂŒberhaupt kontrollieren?? Die paar Blauen die es noch gibt verstecken sich doch lieber irgendwo....

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Re: Conti TKC80

Beitragvon ATP » Do 30. Nov 2017, 21:28

Majortours hat geschrieben: Wird das bei euch in Deutschland mit dem V-Index wirklich so heiß gegessen, wie es in den letzten Tagen in den Foren rĂŒber kommt


Nein, gesetzestreue Raser kleben sich halt so ein Winterreifenpickerl ins Blickfeld und ignorieren ansonsten jedes Speedlimit.
Bisher sollte das taugen.
Es gibt aber halt paar Leute die gerne heisse Themen aufkochen wollen.

Gruss, Peter

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Re: Conti TKC80

Beitragvon Toddy » Do 30. Nov 2017, 21:34

@ Kurt
zu 2.: Nun ja, nicht jeder hat das nötige Kleingeld fĂŒr einen zweiten Radsatz, ganz unabhĂ€ngig von der jeweiligen NationalitĂ€t.
Und stĂ€ndig die Reifen ab und aufziehen ist halt auch mit etwas Aufwand verbunden. Zur Zeit habe ich den CTA2 drauf, der beste Straßenreifen den ich bisher gefahren bin. Auf matschigen Untergrund und sogar Schotter finde ich den aber nur mĂ€ĂŸig passend.
Also E07 als "kompromiss Reifen".

zu 1.: Spielt sicherlich das erlöschen der Betriebserlaubnis ne Rolle, ist halt so, ob nun Quatsch oder nich.
Wie das in Österreich ist mir nun wiederum wurscht! :mrgreen:
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Re: Conti TKC80

Beitragvon HaraldS50 » Do 30. Nov 2017, 21:35

Lieg vielleicht daran, dass in A und CH eh keiner 160 fahren darf? :nix:

Reifenkontrollen gehören zur LieblingsbeschĂ€ftigung deutscher TĂŒV-Gutachter. Die machen sogar Höchstgeschwindigkeitsfahrten mit 250, wenn man mal die abstruse Idee hat nen Reifen, der keine Freigabe hat auf ner ollen Maschine mit Reifenbindung eintragen lassen zu wollen. :massa:
GrĂŒĂŸe aus der Pfalz :Laola2:

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Re: Conti TKC80

Beitragvon Toddy » Do 30. Nov 2017, 21:38

Ansonsten an die, denen es sch... Egal ist, ok.
Aber immer gleich rumÀtzen, anstatt zu sagen Interessiert mich nicht...Macht mal! :meinung:
2016er Alteisen,
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Re: Conti TKC80

Beitragvon Oldschool » Do 30. Nov 2017, 21:39

:blabla:

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Re: Conti TKC80

Beitragvon Toddy » Do 30. Nov 2017, 21:39

Genau! :danke!:
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Re: Conti TKC80

Beitragvon Oldschool » Do 30. Nov 2017, 21:49

Hetzen ist immer fĂŒr irgendwen gut und wenns fĂŒr den Hersteller ist, es gibt ja Leute die sich gleich 4 SĂ€tze Reifen vor lauter Panik in die Ecke legen.

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Re: Conti TKC80

Beitragvon HaraldS50 » Do 30. Nov 2017, 22:00

Manche Argumente versteh ich einfach nicht :roll: Ich hab ja auch 4 Dosen Ravioli rumstehen und 5 Packungen FischstÀbschen vom letzten Angebot. Ist der Jahresbedarf. Mein Cousin hat 3 Ersatzteil-Audis rumstehen. Wieso sollte man also nicht den Jahresbedarf an Reifen einlagern? :lol: Ist doch Zeitverschwendung mehrere Bestellungen abzuschicken. 8-)
GrĂŒĂŸe aus der Pfalz :Laola2:

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Re: Conti TKC80

Beitragvon ATP » Do 30. Nov 2017, 22:08

Majortours hat geschrieben: Aber in den "alten BundeslĂ€ndern" ist es doch großteils so wie bei uns in Österreich ... jeder Forstweg, jeder landwirtschaftl. Wirtschaftsweg ist doch mit einem Fahrverbot verbunden.


Dachte ich auch bis ich mir 2013 eine CRF 250 L gekauft habe. Kaum zu glauben, aber wahr. Es fehlen in D massenhaft Verbotsschilder und kein Sheriff weit und breit. Wanderer laufen eh keine mehr rum, ausser (Sau)Preissn in den Weinbergen. Aber auch die regen sich nicht auf wenn ich daher komm. Also doch keine Saupreissn sondern willkommene Touris.
Echt, ein Saustall ist das bei uns.

Gruss, Peter

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Re: Conti TKC80

Beitragvon Toddy » Do 30. Nov 2017, 22:13

sorry off...

Kurt:
Der E07 kommt fĂŒr eine Schweden Tour im Sommer rauf, solange fahre ich noch mit Wonne den CTA!
Ob der E07 danach wieder runter kommt, wird sich zeigen. Bis der runtergefahren ist, gibt es sehr wahrscheinlich die eine oder andere Alternative.

Ich finde das ganze Theater auch nervig, besonders weil ich mich genötigt fĂŒhle mir jetzt nen Satz Reifen zu holen, obwohl ich den im Sommer erst brauch.

Jetzt hab ich einen Satz und das Thema ist fĂŒr mich auch erstmal erledigt.
2016er Alteisen,
Toddy

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Re: Conti TKC80

Beitragvon Travel@Gravel » Do 30. Nov 2017, 22:22

Theoretisch ist das hier im Land der Langsamfahrenden auch so, dass man nur solche Reifen aufziehen dĂŒrfte, welche fĂŒr die (theoretische) Höchstgeschwindigkeit des jeweiligen Fahrzeuges geeignet sind, man könnte sich ja mal auf die "fast german Autobahn" verirren.

In der Praxis auf der Strasse interessiert das hier keine Sau, um beim aktuellen Niveau zu bleiben.
...der Experte fĂŒr Ver-fahrenstechnik 8-)

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Re: Conti TKC80

Beitragvon countrybiker » Fr 1. Dez 2017, 09:53

Da ich nach meinen Erfahrungen, mit dem TKC 70 auf der Straße genau so gut unterwegs bin wie mit einem z. B. CTA2 ist es fĂŒr mich einfach, was ich fahre. Da der TKC 70 ab 1. Quartal 2018 als H Reifen geliefert wird gibt es gar kein Problem mehr. Da fĂŒr mich auch ein bisschen die Optik zĂ€hlt, bin sehr froh das es den TKC 70 gibt.
Kurt bitte nicht schreiben das dies bei Reifen kein Kriterium sein kann. FĂŒr mich ist es ein kleines.
Text von Conti:
Vollkommen neu konzipierter, gelĂ€ndetauglicher Trail-Reifen in Radial- und Diagonalbauweise mit Speedindex bis zu “V” = 240 km/h. Alle Radialreifen “handmade in Germany”!

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Re: Conti TKC80

Beitragvon Rubbergum » Fr 1. Dez 2017, 10:57

Majortours hat geschrieben:Sagt mal, jetzt muss ich ein, zwei Frage fĂŒr mein VerstĂ€ndnis stellen ...
Österreicher od. Schweizer scheint das Thema am Ar*** vorbei zu gehen.
Warum ist das so? Betrifft uns das in Österreich nicht, oder ist uns das einfach wurscht?
Hab heute deswegen extra auf die ÖAMTC-Seite geschaut, aber auch dort nix gefunden.

So wie ich das verstehe, betrifft es uns auch nicht. Es wurde lediglich die deutsche StVZO von Leuten geĂ€ndert, die keine Ahnung von der Materie haben. In A wird das Reifenthema nicht von der StVO sondern von der KDV (Kraftfahrgesetz-DurchfĂŒhrungsVerordnung) des KFG (KraftFahrGesetzes) geregelt. Und da gab es keine Änderung.

Majortours hat geschrieben:Hab heute deswegen extra auf die ÖAMTC-Seite geschaut, aber auch dort nix gefunden.

Die wĂ€ren - selbst wenn es in A ebenfalls eine Änderung geben wĂŒrde - ohnehin nicht am Laufenden bzw. die Homepage nicht aktuell oder gar nicht vorhanden.

LG, Martin
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Re: Conti TKC80

Beitragvon mandi5162 » Fr 1. Dez 2017, 11:33

Beim Umstieg vom CTA2 auf den TKC 70 haben sie mir beim FHH sofort ein Pickerl verpasst - wer braucht schon 190 kmh :) Ich weiß jetzt aber nicht ob das auch fĂŒr meinen Mitas E07 gĂŒltig ist.
Der Weg ist das Ziel.....

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Re: Conti TKC80

Beitragvon Rubbergum » Fr 1. Dez 2017, 12:12

mandi5162 hat geschrieben:Ich weiß jetzt aber nicht ob das auch fĂŒr meinen Mitas E07 gĂŒltig ist.

klar, siehe: http://www.africa-twin.net/viewtopic.php?f=19&t=292

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