Pirelli Scorpion Trail II Profilgestaltung des Vorderrades

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tobago
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Pirelli Scorpion Trail II Profilgestaltung des Vorderrades

Beitragvon tobago » Sa 10. Feb 2018, 14:51

Liebe Reifenexperten,
hab mir den Pirelli Scorpion Trail II aus dem Internet beschafft.
Bei der Laufrichtung und Profil ist mir was eigenartiges aufgefallen.
Der Hinterradreifen hat die Laufrichtung mit V-Profilausrichtung nach vorn, auch der aufgedruckte Skorpion läuft in die Laufrichtungspfeilangabe des Hinterradreifens nach vorn.

Beim Vorderradreifen läuft das Profil V-förmig konträr der Laufrichtung, also entgegengesetzt des Hinterreifens.
Sieht einfach komisch aus. Laufrichtungspfeil nach vorn - Profil in V-Form entgegengesetzt.

GefĂĽhlt habe ich den Eindruck, dass der Hinterradreifen richtig in Laufrichtung und Profil erschaffen wurde.
Beim Vorderradreifen hab ich den Eindruck, dass das Profil und der Scorpion entgegengesetzt des Hinterrades geschnitzt sind oder der Laufrichtungspfeil falsch bedruckt wurde.

Der Vorderradreifen wurde in Brasilien gefertigt, der Hinterradreifen wurde in Deutschland gefertigt.
Frage: muss der Vorderradreifen im Profil konträr des Hinterrades sein?

Vielen Dank und in Hoffnung auf gewohnte kompetente Antworten - Tobago :nix:

MichiH
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Re: Pirelli Scorpion Trail II Profilgestaltung des Vorderrades

Beitragvon MichiH » Sa 10. Feb 2018, 15:18

Hallo
Ich kann Dich beruhigen, das ist beim Motorrad völlig normal so.
Beim Hinterreifen werden die Kräfte beim Beschleunigen eingeleitet, gesamte Gewicht also nach hinten verlagert.
Beim Vorderreifen ist es andersrum, Gewicht nach vorne und Kräfte entstehen erst beim Bremsen.
Genauer werden es aber sicher noch die Profis hier erklären.
GruĂź Michi

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tobago
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Re: Pirelli Scorpion Trail II Profilgestaltung des Vorderrades

Beitragvon tobago » Sa 10. Feb 2018, 15:22

vielen Dank fĂĽr deine beruhigende Antwort, wollte schon Retoure senden... :thumb:

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mandi5162
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Re: Pirelli Scorpion Trail II Profilgestaltung des Vorderrades

Beitragvon mandi5162 » Mo 12. Feb 2018, 15:48

MichiH hat geschrieben:Hallo
Ich kann Dich beruhigen, das ist beim Motorrad völlig normal so.


:thumb:
am Besten sieht man das beim Profil vom Haidenau K60 Scout - http://de.reifenwerk-heidenau.com/modul ... fssuph56i3
beim normalen K60 ist es anders - beim Mitas E07 auch.

Gut erklärt sich das bei einem Traktorreifen. Der Druck des Profils soll beim Anfahren nach außen führen. Würde es nach innen führen, würde es z.b. die Grasnarbe abheben und der Reifen dreht durch.
Der Weg ist das Ziel.....

Africa-Twin CRF 1000 DCT 2016
Transalp PD10 1999
Trial Montessa 250

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tobago
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Re: Pirelli Scorpion Trail II Profilgestaltung des Vorderrades

Beitragvon tobago » Mo 12. Feb 2018, 16:38

Danke :danke!:


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