Gummilager der Lenker Riser entfernen ?

[Bernd der Memminger]

Hallo zusammen,
wollte einmal nachfragen ob sich schon jemand die Mühe gemacht hat diese „Gummilager“ von den Lenker Risern zu demontieren und sie durch Alu Drehteile zu ersetzten.
Habe das bei meiner Transalp 600 und XRV 650 so schon gemacht. Fand das sich das sehr positiv im Fahrverhalten bemerkbargemacht hat.
War aber schon Tricki die Gummilager aus der Lenkerbrücke zu bekommen.

Ich weiß es soll die Vibrationen im Lenker eliminieren, denke aber nachdem unser AT so schön rund läuft sollte das nicht das Problem sein.
Habe noch keine Bilder oder Infos gesehen wie das bei unserer AT verbaut ist oder wer einen solchen Umbau gemacht hat.
Deshalb hat hier jemand Infos dazu ??

Gruß Bernd der Memminger

[Ralf-PB]

Hallo,

auf dieser Seite wird darüber u.a. geschrieben

https://www.trueadventure.de/forum/view ... 41&p=72590

[ManfredK]

Wer ein LKL straffer anzieht um durch die direkte Lenkerbefestigung mehr Feedback/Handling zu erreichen... macht was falsch.

Ja die Reaktion auf Lenkimpulse wird einen Tick direkter und ja die Vibrationen nehmen zu.
An die Lenkimpulse hat man sich in in wenigen Kilometern gewöhnt, die Vibrationen bleiben....
Teufel und Belzebub....

[ATP]

Wer ein LKL straffer anzieht um durch die direkte Lenkerbefestigung mehr Feedback/Handling zu erreichen... macht was falsch.

Beim LKL macht er wahrscheinlich sogar was kaputt und überhaupt taugt kaum einer der Tipps vom xaverl in dem Link irgendwas.
Ausnahme TKC 70

Gruß, Peter