Fahrwerkseinstellung

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ManfredK
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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon ManfredK » Di 11. Jun 2019, 13:30

Fahrzeug auf dem HauptstÀnder
Kein Gewicht auf den Radern
Ausgefederte LĂ€nge messen
Fahrzeug langsam auf beide RĂ€der stellen
Eingefederte LĂ€nge messen = statischer Sag [Negativfederweg]
Fahrzeug mit Fahrer belasten
Eingefederte LĂ€nge messen = Race Sag soll I'm Bereich 30 bis 40 % des Federweges liegen
Messung mit zusÀtzlicher Belastung die bei dir normal ist [z. B. gelegentlicher Sozius Betrieb] wiederholen, sollte bei gelegentlicher Nutzung etwa 50% sein.

Die Differenz zwischen statischem Sag und Race Sag hilft. Auf der Rennstrecke die Federrate zu bestimmen, ist im Alltag völlig ĂŒberflĂŒssig. Deine Werte fĂŒr den Sag passen nicht zu einer Reiseenduro

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fish
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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon fish » Di 11. Jun 2019, 14:50

Danke, Manfred;

alles so gemacht - nur nicht die Maschine VORSICHTIG auf die RĂ€der stellen, da habe ich extra ein paar Mal durchgefedert...

Meine Werte passen nicht? meinst Du die von mir genannten vorne 25-30% und hinten 30-35% des Federwegs?

Du gehst vorne wie hinten auf 30-40% ? Das ist mir auch "sympathischer" ;-)
Einfachheit ist das Resultat der Reife.

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ManfredK
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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon ManfredK » Di 11. Jun 2019, 15:34

Jepp, deine kleinen Sag Werte passen zu reinen Straßenmaschinen

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fish
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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon fish » Di 11. Jun 2019, 19:38

Da ich grade keinen Helfer zum Messen habe, habe ich einfach mal Preload hinten von 7 auf 9 erhöht. Schon viel besser. Das macht Lust auf mehr!
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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon bigg0r » Di 11. Jun 2019, 22:41

Wenn du zwei Klicks der Vorspannung merkst, Respekt.

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fish
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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon fish » Mi 12. Jun 2019, 10:15

bigg0r hat geschrieben:Wenn du zwei Klicks der Vorspannung merkst, Respekt.


Hab wohl ein gutes Popometer :D

Bilde mir ein, dass das Heck jetzt nicht mehr so nach außen drĂ€ngt - dafĂŒr kommt mir jetzt die Vordergabel "ĂŒberhandlich/kippelig" vor.
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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon Markus626 » Mi 31. Jul 2019, 15:56

ManfredK hat geschrieben:Eingefederte LĂ€nge messen = Race Sag soll I'm Bereich 30 bis 40 % des Federweges liegen


Nur zum VerstÀndnis, es wird von 30-40% des angegebenen Federwegs der AT gesprochen, oder?
Also wÀre das:

VA: 230mm
30-40% entspricht
69-92mm die das Motorrad einfedern darf in beladenem Zustand ggĂŒ. entlastetem Zustand auf dem HauptstĂ€nder?


HA: 220mm
wÀren dann 66-88mm

Hab ich das so richtig verstanden?

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Rubbergum
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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon Rubbergum » Mi 31. Jul 2019, 16:30

Markus626 hat geschrieben:Hab ich das so richtig verstanden?

Wenn du mit beladenem Zustand incl. Fahrer bzw. ev. auch Sozia (beide fahrfertig) incl. GepÀck meinst, dann JA.

LG, Rubbergum
Tricolor DCT 03/2016 (SD04) | Touratech: Federbein, Gabelfedern, Sitzbank, SturzbĂŒgel, Skidplate, Fußrasten, ZEGA Pro2 38/45 Koffer, Navihalter, NSW | Givi Trekker 46 Topcase | Oxford Heizgriffe | Scottoiler eSystem | Zumo 590 | Synto Bremshebel

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Re: Fahrwerkseinstellung

Beitragvon Markus626 » Mi 31. Jul 2019, 16:48

Rubbergum hat geschrieben:Wenn du mit beladenem Zustand incl. Fahrer bzw. ev. auch Sozia (beide fahrfertig) incl. GepÀck meinst, dann JA.

LG, Rubbergum


genau das meinte ich. Danke dir!


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