Nicht mehr gängiges Handrad beim hinteren Federbein !

[charly1950]

Bei meiner CRF1000 (MJ 2018) lässt sich beim hinteren Federbein die Vorspannung nicht mehr verstellen.
Das entsprechende Handrad war immer schon sehr schwer gängig - inzwischen lässt es sich überhaupt nicht mehr bewegen.
Ich weiß das ich noch Garantie habe und werde das auch nach dem Ende meiner Bruchstrich-Abstinenz beim Händler monieren.
Meine Frage an Euch - ist das ein Einzelfall oder haben Andere auch das Problem ?

gruß KARL

[ManfredK]

Kein AT spezifisches Problem, kommt bei allen Showa Federbeinen mit hydr. Vorspannung gelegentlich vor. Ist den FHH bekannt

[charly1950]

Hallo Manfred,
weist du auch wie das Problem typischerweise gelöst wird ?

gruß KARL

[ATP]

weist du auch wie das Problem typischerweise gelöst wird ?

Im früheren Leben haben bei solchen Problemen Ballistol, Caramba oder WD40 geholfen.
In dem Handrad steckt nämlich sicher ein Gewinde.

Gruß, Peter

[ManfredK]

Karl in wenigen Fällen hilft tatsächlich das typische Spray.... in den meisten Fällen allerdings nur ein neues Federbein.

[Struppi]

???? wegen eines schwergängigen Handrades ein neues Federbein????

[ManfredK]

Na logo - keine offizielle Reparaturmöglichkeit

[Struppi]

Aha ... Capisce!

[ATP]

Na logo - keine offizielle Reparaturmöglichkeit

Und Garantie ist ja eh noch da.

Gruß, Peter

[charly1950]

Na logo - keine offizielle Reparaturmöglichkeit

Und Garantie ist ja eh noch da.

Gruß, Peter

Das genau ist mein "Problem" Peter - während der Garantie eine schon vorher grenzwertig schweres Handrad gangbar machen (WD40usw.) und dann nach Garantie Ende muss der Nutzer mit einem unverstellbaren Federbein leben. Dieses Scenario will ich eigentlich vermeiden !

gruß KARL

[Pieke]

Bei der VFR 1200 F trat das Problem sehr häufig auf. Man kann ein festsitzendes Stellrad mit einem Aufsatz (Adapter) wieder gangbar machen. Bei denjenigen, die es nicht haben tauschen lassen können, funktioniert es mit dem Stellradadapter heute noch!

Hier wird es von G. Thurn angeboten
http://www.vfr-forum.com/index.php/Thre ... #post93710

Einfach mal anrufen

[Struppi]

Bringt nichts ... der Adapter passt ja scheinbar (Inhalt des verlinkten Threads) nicht bei der CRF.

[Pieke]

Der ist ja auch für die VFR. Deshalb mal anrufen.

[charly1950]

Habe Heute bei meinem FHH in DEINING angerufen um einen Termin für die Begutachtung meines Federbein Problems auszumachen.
Die Reaktion war ziemlich professionell - wir stellen bei HONDA einen Garantieantrag (offensichtlich ist das Problem bekannt - wie schon ManfredK erwähnte ) und wenn wir die Zusage haben dann rufen wir dich an wegen eines Termins zum tauschen.

Toller Service - Toller Händler kann man nicht meckern.

gruß KARL

[Ulli_S]

Hallo Karl,

bei mir ist es das gleiche Problem. Mein Moped hat letzte Woche auf Garantie das dritte Federbein deswegen von Honda bekommen (SD06; EZ 03.2017; ca. 30.000 Km).

Leider gibt es von Honda tatsächlich keine Abstellmaßnahme ausser das Federbein zu tauschen obwohl jeder weiß, dass das eigentlich "sinnlos" ist da es über kurz oder lang wieder
fest geht

Glücklicherweise ist die Garantie-Abwicklung bei meinem Händler völlig problemlos. Das Thema bleibt einem aber auch nach Ende der Garantie erhalten...... leider

Gruß

Ulli

[charly1950]

Ist es denn wirklich so, dass das Problem jeden betrifft ?
Ich dachte der Effekt tritt nur sporadisch auf ?

gruß KARL

[ATP]

Wegen Euch war ich grad draussen und hab mir die Finger schmutzig gemacht.
Es dreht sich nach 25000km geschmeidig in beide Richtungen.
Allerdings ist das Handrad mit abgeschleudertem S100 + Dreck gut konserviert.

Gruß, Peter

[ManfredK]

Ist es denn wirklich so, dass das Problem jeden betrifft ?

Nein tut es natürlich nicht..... aber es kommt gelegentlich bei Honda Federbeinen quer durchs Programm vor.
Daher ist der Schaden allen FFH bekannt.

[Tiger]

Hallo,

habe mein Federbein bei 40.000 km bei FRS (Franz Racing Suspension) überholen und verbessern lassen. Es war auch das Handrad fest. Dieses wurde in Stand gesetzt und mit ca. 35,00 netto berechnet und funktioniert einwandfrei.
Für eine Überholung und Tuningstufe 1 inklusive Verschleißteile werden ca. 210,00 € netto verlangt, Ergebnis ist sehr gut, Moped fährt sich wie neu.

[RobertM]

Moin,
im anderen Forum hat JoKo einen Umbausatz für den Verstellmechanismus entwickelt. Habe ich bei mir verbaut und funzt klasse.
https://trueadventure.de/forum/thread/8 ... rspannung/
Gruß Robert

[ATP]

Gestern musste ich es, animiert durch dieses Forum, mal wieder testen ob sich das Handrad noch dreht.
Es drehte sich nicht weil mit Kettenfett verschmoddert. Die Finger rutschten durch und schwärzten sich. Bäh!
Nach Reinigung aller beteiligter Oberflächen funzte das 2016er Handrad wieder.

Gruß, Peter

[ManfredK]

Dto - aber für "Betroffene" ist die Abdichtung und damit verbundene Reparatur ein gutes Angebot

[RobertM]

Moin
Da es kein Aufwand ist habe ich es vorsorglich gemacht. Das ganze ist in weniger als 30 min erledigt. Hier im Noeden kann ich das gerne machen wenn es sich derjenige nicht zutraut. Satz besorgen und mit mir kontakt aufnehmen
Gruß Robert