boffi hat geschrieben:Hey Jungs, jetzt bleibt mal locker![]()
Nö.
Hier wird versucht einen aktuellen Technik Thread durch Geschichten aus der Jungsteinzeit zu zerfleddern.
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boffi hat geschrieben:Hey Jungs, jetzt bleibt mal locker![]()
boffi hat geschrieben:Mal davon abgesehen dass Du falsch zitiert hast
ManfredK hat geschrieben:Nach dem Ausflug in die "Geschichte der Technik" und daß das Schadensbild wohl bekannt ist, die beste Vorsorge die Verwendung des OEM Ritzels zusammen mit einem Klecks Molybdän-Paste ist solle hier wohl alles wichtige gesagt sein.
ManfredK hat geschrieben:Nach dem Ausflug in die "Geschichte der Technik" und daß das Schadensbild wohl bekannt ist, die beste Vorsorge die Verwendung des OEM Ritzels zusammen mit einem Klecks Molybdän-Paste ist solle hier wohl alles wichtige gesagt sein. Wenn 2 TN noch intensiver in Kontakt treten möchten sollen sie das ruhig tun aber bitte nicht öffentlich.
Danke sehr!
Travel@Gravel hat geschrieben:ManfredK hat geschrieben:Nach dem Ausflug in die "Geschichte der Technik" und daß das Schadensbild wohl bekannt ist, die beste Vorsorge die Verwendung des OEM Ritzels zusammen mit einem Klecks Molybdän-Paste ist solle hier wohl alles wichtige gesagt sein. Wenn 2 TN noch intensiver in Kontakt treten möchten sollen sie das ruhig tun aber bitte nicht öffentlich.
Danke sehr!
"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen"
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