Africa-Twin Forum

garados hat geschrieben:Seit heute ist es offiziell. Mit Eingabe der FGnr. auf der HP von Honda gibt es die Info. Aber Post wird ja bestimmt auch noch kommen.

Gruß
Mario

Danke für den Link, habe es soeben geprüft :

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Online-Check – Übersicht Ihres Motorrads

FAHRZEUGIDENTIFIKATIONSNUMMER (FIN): XXXXXXXXXXXXX

Keine ausstehenden Aktualisierungen oder Rückrufaktionen.
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https://www.honda.de/motorcycles/servic ... dates.html

Betrifft also scheinbar - entgegegen der Meldung in Motorradonline :

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"Betroffen sind Modelle SD04 und SD06 aus den Baujahren 2016 bis 2018 – falls sie mit einem Hauptständer aus dem originalen Honda-Zubehör ausgeliefert wurden"
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https://www.motorradonline.de/motorraed ... 31466.html


wohl doch nicht alle entsprechend ausgestattete Modelle.

Guude,

habe es soeben auch mal auf der Hondaseite gecheckt:
So sieht es bei mir aus:

Online-Check – Übersicht Ihres Motorrads

FAHRZEUGIDENTIFIKATIONSNUMMER (FIN): JH2SD04XXXXXXXXXXX


Nach den uns vorliegenden Daten stehen durchzuführende Arbeiten aus:
Accessory main stand circlip breakage

Bitte wenden Sie sich an einen autorisierten Honda Händler vor Ort, und machen Sie einen Termin zur kostenfreien Reparatur Ihres Motorrads.


interessant finde ich dann aber doch folgendes:
Ich hatte ja auf Seite 2 dieses Threads gefragt:

schwagutec hat geschrieben:Wobei ich mir noch folgende Frage(n) stelle:
Wen würde das KBA denn anschreiben?

Alle CRF Eigner?
Nur diejenigen, welche einen HS auch beim Kauf extra bestellt haben und sich diesen vom Händler auch einbauen ließen?
Und was ist mit denen, die sich einen HS gekauft haben und ihn selbst dran gebaut haben? Das war bei mir so , weil Teil des Kaufvertrags.

Das heißt also, obwohl ich meinen HS selbst drangeschraubt habe, weiß Honda, daß ich für meine CRF einen originalen HS Hauptständer habe.
Ok - von mir aus.
Nun warte ich aber mal ab, ob auch was vom KBA kommt.

Aber wie auch immer, auch ich bin tiefenentspannt, mein Sicherungsring will einfach nicht brechen.

Das KBA wird alle CRF-Besitzer (-Anmelder) anschreiben und die HONDA-Seite spuckt sicher für jeden die selbe Meldung aus, bis dein meldet, dass deine Karre dort war. Für Meine kommt Sie auch.

Meine war heute zur Inspektion und der FHH hat den Seegering direkt bestellt. Bin gespannt wann dieser da ist.

Dennis hat geschrieben: Bin gespannt wann dieser da ist.

Und dann kommt der unglaublich spannende Akt der Montage. Kaum auszuhalten diese Spannung.

Peter

Ich kann diese Lappalie irgendwie nicht mehr todernst nehmen.

War mehr auf die Verfügbarkeit bezogen...

ATP hat geschrieben:

Dennis hat geschrieben: Bin gespannt wann dieser da ist.

Und dann kommt der unglaublich spannende Akt der Montage. Kaum auszuhalten diese Spannung.

Peter

Ich kann diese Lappalie irgendwie nicht mehr todernst nehmen.

Blechbüchsenarmee hat geschrieben:

Giovanni64 hat geschrieben:Hallo, bin in dieser Hinsicht tiefenentspannt.
Hab mir da selbst was gedeht und eingeschraubt alles jute.
Giovanni

Sorry (nicht bös gemeint) aber was glaubst du, hilft dir dieser Beitrag irgendjemandem ?

Natürlich könnte jetzt meine Freundin auch schreiben

"Ich fahre einen VW Golf, daher bin ich was ein Problem mit dem Sprengring an einer Honda Africa Twin anbetrifft, völlig entspannt"

Hallo,
nicht bös gemeint!
Es war als Denkanstoß gedacht nicht mehr und weniger.

Giovanni

Ein Seegerring.. Peter hat die Größe bereits gepostet...
Man kann aber auch noch seitenweise weiterdiskutiern...

Heute 24er KD gehabt. Dabei wurde der Seegerring getauscht
Auf der Rechnung steht: "-Rückrufaktion Hauptständerbefestigung durchgeführt (Sicherungsring ersetzt)"
Wurde auch im Serviceheft unter "Service-Aktionen" dokumentiert

Hab seit Heute Neu

Der Alte hatte 3,7mm Hat aber trotzem über 40000km gehalten

Servus,
also ich habs zwar schon bei der Werkstatt nen Termin gehabt und warte schon auf den Ersatzring.

Aber ich hatte heute Post von Honda Österreich, wo generell bei allen der Sicherungsring ausgetauscht werden soll, unabhängig vom Zustand.

habe ich gestern auch erhalten - hat ja bloß 3 Monate (s. Serviceanleitung von Honda USA vom August) gedauert, bis das in Österreich "angekommen" ist...

Dann kann es ja nur noch bis zum Frühling dauern, bis es von Elefanten über die Alpen nach D getragen wurde

Aber wir sind ja High-Tech und können uns im WWW informieren

HaraldS50 hat geschrieben:Dann kann es ja nur noch bis zum Frühling dauern, bis es von Elefanten über die Alpen nach D getragen wurde

Falls die Elefanten nicht in den Alpen erfrieren und falls die Ösis die Elefanten nicht am Brenner zu Megaschnitzeln verarbeiten.
Was für ein Hype wegen praktisch nichts.

Gruss, Peter

ATP hat geschrieben:Was für ein Hype wegen praktisch nichts.

Gruss, Peter

Du magst das so sehen, aber egal wie unwarscheinlich es ist - wenn etwas passiert und der betroffene Kunde bzw. dessen RA dann (erhebliche - in den USA sogar in die Millionen gehende) Schadensansprüche geltend macht, wird Honda sich so nicht rausreden können, denn lt. KBA sieht das so aus:

-------------

"Kraftfahrt-Bundesamt - 24932 Flensburg

Ihr zentraler Informationsdienstleister rund um das Kraftfahrzeug und seine Nutzer
KBA-Referenznummer:
8150
Hersteller:
HONDA MOTORRAD
Verkaufsbezeichnung:
CRF 1000
Betroffene Baugruppe:
Sonstiges
Baujahr von:
2016
Baujahr bis:
2018
Veröffentlichungsdatum:
13.11.2018
Hotline:
Bitte kontaktieren Sie Ihren Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Beschreibung:
Möglicher Bruch des Sicherungsringes am Nachrüst-Hauptständer kann zum Verlust des Bauteils oder zum Umfallen des Fahrzeugs führen.
-------------------

Das kann im Falle des Falles extrem teuer werden für Honda ! Ob du oder ich das als "Hype" sehen, interessiert vor Gericht rein gar niemanden...

So sieht die Lösung des Problems aus.

So sieht sie Lösung aus



Und das ohne dreckige Finger

Guude,

Zitat1:
ATP hat geschrieben:
Was für ein Hype wegen praktisch nichts.
Gruss, Peter
Zitat Ende



Zitat2

Du magst das so sehen, aber egal wie unwarscheinlich es ist - wenn etwas passiert und der betroffene Kunde bzw. dessen RA dann (erhebliche - in den USA sogar in die Millionen gehende) Schadensansprüche geltend macht, wird Honda sich so nicht rausreden können, denn lt. KBA sieht das so aus:

-
-
-
-
Veröffentlichungsdatum:
13.11.2018
Hotline:
Bitte kontaktieren Sie Ihren Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Beschreibung:
Möglicher Bruch des Sicherungsringes am Nachrüst-Hauptständer kann zum Verlust des Bauteils oder zum Umfallen des Fahrzeugs führen.
-------------------

Das kann im Falle des Falles extrem teuer werden für Honda ! Ob du oder ich das als "Hype" sehen, interessiert vor Gericht rein gar niemanden...[/quote]
Zitat Ende





Das ist genau das, was ich an dieser Sache so interessant finde!
Das es sich dabei nur um einen Sicherungsring handelt, ist total zweitrangig.
Das hat auch nix mit Hype oder dgl. zu tun!

Es geht ums Prinzip!
Seit Monaten ist die Sache bekannt.
Schon vor Monaten gab es deshalb einen offiziellen Rückruf in Kanada.
Von USA weiß ich nix, der Typ aus Vegas (swegotech) hat dazu bisher nix geschrieben. Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Amis sogar noch vor den Kanadiern
was dazu geschrieben haben.
Nur hier in Deutschland kommt da nix offizielles!
Ok, wir hier im Forum wissen darüber Bescheid, auch gibt es eine Info auf der offiziellen Honda Page, aber keiner ist verpflichtet, diese zu lesen!

Und das ist das, was mich etwas wundert an der Sache: In D scheint das niemand zu interessieren!
Muß erst wieder tatsächlich was passieren? (War da nicht mal was in den 70 ´ern mit der Honda Goldwing und deren Verkleidung)
Worst Case: Ring bricht, Ständer wandert nach rechts und fällt runter. Womöglich in einer Rechtskurve, du fährst über den Ständer,
fällst hin und brichst dir das Genick.
Klingt das sooo abwegig?
Nun haste aber "Glück" und darfst von nun an immer im Sitzen fahren, wer kommt für diese Scheisse finanziell auf?
Und das nur, weil das KBA vor lauter Kaffeetrinken (oder Puff gehen) mit den Dieselbetrügern vergessen hat, rechtzeitig einen Rückruf zu schreiben?

Wirklich ärgerlich ist, dass Honda D bis heute offiziell angeblich von nichts weiß (so zumindest die Auskunft meiner Werkstatt) -ich habe also Honda D heute angeschrieben und um offizielle Stellungnahme gebeten.
Egal wie - Kundenservice sieht anders aus

Guude,

das stimmt jetzt aber auch nicht.
Honda D weiss sehr wohl darüber Bescheid, informiert darüber auch auf ihrer Homepage.
Aber wenn ein Händler darüber nicht Bescheid weiß, dann ist das eine andere Sache .
Interessanterweise hat mich mein Händler , der wusste, dass ich einen solchen HS habe, sogar angeschrieben.
Trotzdem werde ich deshalb nicht zu ihm fahren, aber aus anderen Gründen

So, ich hab jetzt auch einen neuen.
Hat der Freundliche beim Reifenwechsel gleich einfach so mit erledigt.
Er hatte bisher einen gebrochenen Wellensicherungsring in diesem Sommer. Hat bei der Montage knack gemacht.

Wenn ein Händler jetzt noch nicht bescheid weiß ist er kein Freundlicher.

Gruß, Peter

ATP hat geschrieben:Wenn ein Händler jetzt noch nicht bescheid weiß ist er kein Freundlicher.

Gruß, Peter

Das war wohl noch diplomatisch ausgedrückt

schwagutec hat geschrieben:Guude,

das stimmt jetzt aber auch nicht.
Honda D weiss sehr wohl darüber Bescheid, informiert darüber auch auf ihrer Homepage.

Wo konkret ?
Ich kann da nichts finden, außer der Eingabemaske mit der man mittels FIN sein Bike prüfen kann, ob eineRückrufaktion anliegt - und da kommt nach wie vor:

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"
Online-Check – Übersicht Ihres Motorrads

FAHRZEUGIDENTIFIKATIONSNUMMER (FIN): xxxxxxxxxxxx

Keine ausstehenden Aktualisierungen oder Rückrufaktionen.
"
-------------------


Gebe ich die gleiche FIN beim KBA ein, dann erschien bis gestern :

------
"
Kraftfahrt-Bundesamt - 24932 Flensburg

Ihr zentraler Informationsdienstleister rund um das Kraftfahrzeug und seine Nutzer
KBA-Referenznummer:
8150
Hersteller:
HONDA MOTORRAD
Verkaufsbezeichnung:
CRF 1000
Betroffene Baugruppe:
Sonstiges
Baujahr von:
2016
Baujahr bis:
2018
Veröffentlichungsdatum:
13.11.2018
Hotline:
Bitte kontaktieren Sie Ihren Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Beschreibung:
Möglicher Bruch des Sicherungsringes am Nachrüst-Hauptständer kann zum Verlust des Bauteils oder zum Umfallen des Fahrzeugs führen.
"
------

Heute dagegen erscheint dort unter der gleichen Refernznummer/dem gleichen Veröffentlichungsdatum :

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"
Kraftfahrt-Bundesamt / Rückrufdatenbank
Hersteller/Marke | Fahrzeug | Baujahr | Abfrage-Ergebnis | Ihre Auskunft

Ihre Anfragedaten sind:
Hersteller/Marke:
Verkaufsbezeichnung:
Baujahr:

Zu Ihrer Anfrage wurde eine Rückrufaktion gefunden.

Für nähere Informationen klicken Sie unten auf die KBA-Referenznummer:
KBA-Referenznummer Baujahr von Baujahr bis Veröffentlichungsdatum
2016 2018 13.11.2018

ACHTUNG: Folgender Hinweis ist unbedingt zu beachten:

Hier aufgeführte Rückrufaktionen beziehen sich auf den von Ihnen ausgewählten Fahrzeugtyp. Da die angezeigten Mängel jedoch oftmals bestimmte Ausführungen (Motorisierung, Karosserieform oder sonstige Ausstattungsmerkmale) betreffen, sind in der Regel nicht alle Fahrzeuge des Typs auch tatsächlich von der Maßnahme betroffen.

Weitere Auskünfte und detaillierte Informationen zu möglichen Rückrufaktionen zu Ihrem eigenen Fahrzeug erhalten Sie unter der angegebenen Service-Telefonnummer Ihres Hersteller oder in einer Vertragswerkstatt.

"
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Das ist ja echt lustig, wieso haben die den Text plötzlich geändert, die Warnung deutlich abgeschwächt ?

Guude,

Blechbüchsenarmee hat geschrieben:

schwagutec hat geschrieben:Guude,

das stimmt jetzt aber auch nicht.
Honda D weiss sehr wohl darüber Bescheid, informiert darüber auch auf ihrer Homepage.

Wo konkret ? Ich kann da nichts finden, außer der Eingabemaske mit der man mittels FIN sein Bike prüfen kann, ob eineRückrufaktion anliegt - und da kommt nach wie vor:

--------
"
Online-Check – Übersicht Ihres Motorrads

FAHRZEUGIDENTIFIKATIONSNUMMER (FIN): xxxxxxxxxxxx

Keine ausstehenden Aktualisierungen oder Rückrufaktionen.
"
-------------------

Genau diese Seite https://www.honda.de/motorcycles/servic ... dates.html habe ich gemeint.

Wenn nach Eingabe der VIN bei dir da kein Hinweis erscheint, dann kann ich nix für.
Vertippt? Falsches Baujahr?
Bei mir hat es nach Eingabe meiner VIN funktioniert.

(siehe dazu auch mein Posting zwei Seiten vorher)

Und der Hinweis auf der KBA Seite ist auch mir neu.

Aber wie schon erwähnt, kein Kunde ist verpflichtet, sowohl die Seiten der Hersteller als auch die KBA Seite zu durchsuchen,
ob es evtl eine Rückrufaktion gäbe.
Das ist Sache des Herstellers, den Kunden zu informieren.
Traurig genug, das das KBA den Hersteller verpflichten muß, eine Rückrufaktion zu starten.

Aber wir wollen ja hier kein Hype lostreten ....