Africa-Twin Forum

Hallo Holger,

ich danke Dir für die Bilder. Dann werde ich auch demnächst die Platte + TC bestellen. Nur welches? Kann mich nicht zwischen V47 und Trekker Dolomiti entscheiden. Deswegen hätte ich noch eine Bitte. Vielleicht könntest Du mal eine Komplettansicht der AS mit dem großen TC machen - das wäre super.

Herzlichen Dank und beste Grüße
Ingolf

Comfort_Paket hat geschrieben:Hallo Holger,

ich danke Dir für die Bilder. Dann werde ich auch demnächst die Platte + TC bestellen. Nur welches? Kann mich nicht zwischen V47 und Trekker Dolomiti entscheiden. Deswegen hätte ich noch eine Bitte. Vielleicht könntest Du mal eine Komplettansicht der AS mit dem großen TC machen - das wäre super.

Herzlichen Dank und beste Grüße
Ingolf

O.k., wenn ich wiedermal in der Garage bin (die ist 1km entfernt) mache ich ein Ganzkörperfoto. Sieht aber sicher bescheiden aus mit dem großen TC. Ist eben nur praktisch, die Optik leidet aber natürlich...
Die Dolomiti-Reihe aus Alu ist optisch wesentlich schöner als der Trekker-Plastikbomer.

countrybiker hat geschrieben:Nochmal wegen dem Navi anbauen an die Neue. Beim X-ADV ist auch das Schild über dem Tacho. An dem Schild ist der Tacho von hinten angeschraubt. Habe Eine Halterung welche an den Schrauben befestigt wird und vorne am Schild eingehängt. Da das Schild der X-ADV aber viel länger ist bin ich gerade noch am zwei Streben anbringen damit alles nicht so stark vibriert. Ist noch nicht ganz fertig, vorab aber mal Fotos.P1050211.JPG

Ja, sieht schonmal gut aus Meinhard! Aber dass das Ganze schön schwingt/vibriert glaube ich Dir...

Comfort_Paket hat geschrieben:...Deswegen hätte ich noch eine Bitte. Vielleicht könntest Du mal eine Komplettansicht der AS mit dem großen TC machen - das wäre super.

Herzlichen Dank und beste Grüße
Ingolf

Hallo Ingolf,

anbei das gewünschte Foto. Sieht halt etwas bescheiden aus. Aber das ist auch so ziemlich das größte TC, das man aktuell kaufen kann.

Majortours hat geschrieben:Des ist aber jetzt bitte hoffentlich eine Photomontage mit humoristischem Hintergrund und net wirklich wahr

Andernfalls

Majortours hat geschrieben:Des ist aber jetzt bitte hoffentlich eine Photomontage mit humoristischem Hintergrund..

Eher nein. Das ist der GIVI Trekker 52.

Majortours hat geschrieben:Des ist aber jetzt bitte hoffentlich eine Photomontage mit humoristischem Hintergrund und net wirklich wahr

Andernfalls

Haha, sag das mal meiner Lieblingssozia Kurt! In die winzigen original-Hondakoffer passt ja leider nicht viel rein, also müssen voluminöse Alternativen her!

Alter Verwalter, man kann aber auch jedes noch so schöne Moped verunstalten

Da sieht man das Geschmäcker doch sehr verschieden sind, Kurt stapelt irgendwelche Kunstoffkoffer hinten drauf und Holger GIVI Trekker Kunststoff. nach meinem Geschmack sieht beides böse aus.
Wenn schon groß dann GIVI Trekker Alu 58 Liter, passt dann wenigstens ein bisschen zu einer Reiseenduro.
Nichts für ungut Leute.

Naja, die Optik ist mir auf Reisen eigentlich ziemlich schnuppe. Auf der Fahrt zur Eisdiele vll. schon eher. Obwohl - für diese Strecken nehme ich eig. lieber mein Zweitmoped.
Auf den Reisen mit Sozia muss einfach der Platz reichen und dafür ist das Trekker 52 ziemlich perfekt. Wir machen während unserer Urlaube liebend gern eintägige Sightseeings, auf denen wir unsere Helme, Jacken und Stiefel am geparkten Moped verstauen müssen. Da braucht man nunmal abschließbare Koffer und ein großes TC für zwei Klapphelme. Wer will schon bei 30 Grad im Schatten in Lederjacke und Stiefeln herumlaufen, den Helm am Handgelenk?
Wenn ich allein unterwegs bin habe ich immer mein 30l Dolomiti TC dabei. Aber das taugt bei Reisen mit Sozia maximal als Rückenstütze für Frauchen.

Ist ja zum Glück abnehmbar.

Das mit dem Gepäck kenne ich auch, hab eine große und zwei kleine Mädels. Hab mir nen Bus zugelegt.

Aber vielleicht spritzt dann das Wasser nicht mehr so hoch!

Trotzdem allzeit gute Fahrt mit der neuen

Grüße

Mit 40 Literchen am Heck gebe ich mich nicht ab (Maxia 3, 55 Liter) . Für zu Zweit darf's schon ein bisschen mehr sein als ein Schminkköfferchen Auf der Maira Stura waren nur das TC und die Seitentaschen montiert; und vorne der böse D610

.. ja, ich hatte vorher auch das Maxia 2

Majortours hat geschrieben:Was bin ich froh, dass meine Sozia keine Sozia ist sondern selbst fährt.

Ich für mich bin froh, dass mir meine auch nach bald 30 Jahren immer noch hinten drauf sitzt.

Travel@Gravel hat geschrieben:Für zu Zweit darf's schon ein bisschen mehr sein als ein Schminkköfferchen

Boa, das nenn' ich sauber aufgepackt

Hast du noch das originale Federbein drin?

Bei uns geht's mit etwas weniger.
Das war 10 Tage Camping Urlaub auf Sardinien..



Auch noch mit OEM Feder, wurde aber mitlerweile gegen die Hyperpro Feder (hinten) getauscht.
Das war schon arg "Hängematte"

die C-47 habe ich noch intakt angetroffen - das war doch im Norden Kroatiens, Kurt? Ist jetzt 30 Jahre her; stehen aber bestimmt mehrere davon an verschiedenen Standorten herum...

Ja, kommt mir bekannt vor Die Dias von damals hatte ich am vorigen Wochenende noch griffbereit vor mir

Majortours hat geschrieben:Ich fahr jetzt seit 2013 immer wieder mal auf den Flugplatz (Zeljava) wo die steht. Besser beieinander war die aber 2013 auch nicht.

so sah es letzten Oktober dort aus:
und so sieht meine Gepäcklösung aus, wenns etwas länger wird.

Majortours hat geschrieben:Das ist aber schon vorbildlich wenig Gepäck!
Mit oder ohne Kocher/Kochgeschirr?

Ohne Kocher, im Juni. Und es sind die großen Koffer von TT (38l und 45l).

Wollen wir uns nicht langsam wieder dem Ursprungsthema zuwenden ?

gruß KARL

Geh, das 2018er Modell wird überbewertet

aber von mir aus

Ich bleibe beim 2016er Modell.

Und ich bin mit meiner 2017er auch sehr zufrieden

Hai,

um auf das 2018er Modell zurück zu kommen

Könnte jemand den Abstand zwischen den Risern und die Höhe, sowie die Dicke des konifizierten Lenkerteils messen und mir mitteilen?

Siehe Bild aus einem anderen Beitrag:

download/file.php?id=830&mode=view

Würde dort gerne meinen Eigenbau Navihalter anbringen, denke aber das es von den Maßen her knapp wird.

cu
framo

Inzwischen habe ich den dritten Fahrbericht zum Erscheinen der neune 2018er AT (beide Versionen) gelesen.
In jedem dieser Berichte wird erwähnt, dass die "normale" AT für den Strassen orientierten Fahrer die bessere Lösung darstellt und die neue ADV Sports für Fahrer unter 1,80 fast nicht händelbar ist. Insofern kann ich die Hype hier im Forum um die ADV Sports nicht ganz nachvollziehen, da diese Einstufung nach meiner Einschätzung auf über 90% der Forumisti zutrifft.
Ist es schick geworden im ADVENTURE Modus durch Raum und Zeit zu gleiten - handelt es sich hier um eine neue Zielgruppe den gemeinen Adventure Poser ?

gruß KARL

charly1950 hat geschrieben:...
Ist es schick geworden im ADVENTURE Modus durch Raum und Zeit zu gleiten - handelt es sich hier um eine neue Zielgruppe den gemeinen Adventure Poser ?

gruß KARL

Hallo Karl,

natürlich könnte es sein wie Du vermutest, dass die typischen Käufer einer Adventure Sports nur unverbesserliche Poser sind, die sich möglichst martialische Reifen montieren lassen und dann das Teil verschlammt vor der Eisdiele parken um zu zeigen, was für ein cooler Typ sie sind. Wenn Du dafür konkrete Beispiele hast - nur her damit!
Ich für meinen Teil habe von der bisherigen Knabenversion der AT auf die Männnerversion Adventure Sports gewechselt, weil sie mir mit 192cm Körperlänge einfach viel besser passt und ich auf meinen Reisen noch entspannter unterwegs sein kann (Sitzposition/Kniewinkel/Windschutz etc.). Die jetzigen 920mm Sitzhöhe sind für mich absolut passend. Danke Honda!
Auch der größere Tank mit damit verbundener höherer Reichweite (100km mehr) ist für mich sehr reizvoll gewesen. Vermutlich hätte ich schon allein deshalb irgendwann gewechselt.