Beitragvon Robert » Mo 5. Mär 2018, 12:54
Ich war heute beim Händler die AS befummeln und muss sagen, das Habenwollen ist weg. Zugegeben, der weise Rahmen hat was, der Gepäckträger ist echt schön und der große Tank für den der einen braucht ganz gut. Aber wieder sind die Aufkleber nicht alle überlackiert (am Ausstellungsmopped war sogar eine Falte im Aufkleber), die hinteren Fußrastenträger sind schöner montiert, jedoch nicht stabiler. Der kleine Schild über dem Instrument (ein wackeliges Stück Plastik) sieht aus wie eine Bastellösung und das neue Display wirkt irgendwie billig. Längere Federwege hat sie, doch das Federbein ist immer noch zu lasch, das Heck sinkt trotz voller Vorspannung immer noch zu tief ein. Der originale Schutzbügel ist einfach nur lächerlich. Sogar der Meister schmunzelt über das Teil. Sein O-Ton: "das Ding ist nur dafür da dass man die Nebellampen irgendwie an den Ofen schrauben kann. Aushalten tut das Ding garnichts."
Das der Karren 16000,- Euro kostet ist mM. nach irgendwo nicht gerechtfertig. Für meine SD06 mit DCT aus April 2017 mit gerade 3950km auf der Uhr würde ich bei Inzahlungsnahme 11000,- bekommen. Meine SD04 steht noch im Laden, seit einem Jahr. Der händler würde am liebsten vorerst keine mehr Inzahlung nehmen. Hat ja schon 5 gebrauchte SD04 und 06.
Ne, für die 5 Kilo die ich bringen müsste plus die 2000 Euronen die ich kaputt mache bekommt meine jetzt ein Wilbers Federbein, Gabelfedern und eine gescheite Sitzbank. Der Rest der Kohle wird in fossilem Brennstoff umgewandelt und mit der Twin verheizt.
Gruß, Robert
Bis März 2017: CRF1000L SD04, Tricolor, DCT, Oxford Griffheizung, Rehöler
Seit April 2017: CRF 1000L SD06, Tricolor, DCT, Rehöler, Tecno Globe Griffheizung, GIVI Sturzbügel, Bumot Koffersystem
(wir hatten dieses Thema Lenkerklemmung schon vor längerer Zeit mal 
)
drüber passt. Gesehen habe ich sowas schon irgendwo!
