Unterschiede Modell 2017 zu 2018
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
In der aktuellen MOTORRAD (Heft 03/2018) ist auf den Seiten 10...13 eine direkte GegenĂŒberstellung des normalen 2018er Modells mit der AS abgedruckt. Das ist sehr ĂŒbersichtlich, informativ und optisch ansprechend aufgemacht!
Viele GrĂŒĂe Holger
Africa Twin CRF1100L (2021)
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- TrentXWB
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
In der Pressemitteilung steht bei dem Original Zubehör ein Motorschutz?!
Ob das der von der AS ist oder noch ein anderer?
Hat jemand schon was gehört?
Ob das der von der AS ist oder noch ein anderer?
Hat jemand schon was gehört?
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- countrybiker
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
In der neuen Motorrad ist alles beschrieben und mit Fotos abgebildet.
- ArAl
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Erst habe ich gelesen: "Fahrer- und Beifahrer-FuĂrasten offroad-optimiert"
Dann ist mir auf den Fotos aufgefallen, dass die Beifahrer-FuĂrastenausleger wohl am Rahmen angeschweiĂt sind.
Ist das wirklich so, oder werden die von hinten, also von innen am Rahmen angeschraubt?
Dann ist mir auf den Fotos aufgefallen, dass die Beifahrer-FuĂrastenausleger wohl am Rahmen angeschweiĂt sind.
Ist das wirklich so, oder werden die von hinten, also von innen am Rahmen angeschraubt?
CRF1000D Tricolor SD06 TKC70, HEED Bunker, TomTom 410 + Navigon Cruiser
- Travel@Gravel
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
ArAl hat geschrieben:..Beifahrer-FuĂrastenausleger wohl am Rahmen angeschweiĂt..
Nö.
viewtopic.php?f=12&t=212&start=40#p2187
Geschweisste Rastenausleger hat wohl nur noch Triumph an seiner "Enduro".
- ATP
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
ArAl hat geschrieben:Dann ist mir auf den Fotos aufgefallen, dass die Beifahrer-FuĂrastenausleger wohl am Rahmen angeschweiĂt sind.
Mit Brille wÀr das nicht passiert.
Peter
- ArAl
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
ATP hat geschrieben:Mit Brille wÀr das nicht passiert.
Stimmt, ich trage keine Brille.
Ich bin mal gespannt, wie das direkt an der AT gemacht wurde und wie das aussehen wird.
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- charly1950
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Das mit den verĂ€nderten Beifahrer FuĂrasten veranlasst mich zu de Frage: Ob an der 2018er "normalen AT" wohl die Original HONDA Koffer der SD04/SD06 noch passen ?
gruĂ KARL
gruĂ KARL
Ich fĂŒhle meine Rechte nicht beschrĂ€nkt oder bedroht. Bedroht fĂŒhle ich mich durch Rechte und BeschrĂ€nkte
- ATP
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
ArAl hat geschrieben:Ich bin mal gespannt, wie das direkt an der AT gemacht wurde und wie das aussehen wird.
Zwei Schrauben von unten, Gewinde im Rahmen.
GruĂ, Peter
- garados
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Hallo,
hat den schon jemand Infos, mit welcher Bereifung die 2018 Modelle ausgeliefert werden? Auch was die Adventure Sport betrifft, die ich ja bestellt habe.
Ich habe meinem HĂ€ndler bei der Bestellung schon gesagt, das ich den auf alle FĂ€lle wechseln lasse, wenn der 610er drauf sein sollte. Ohne jetzt eine Diskussion loszutreten, aber ich glaub Manfred hat mal geschrieben, wenn man vom Kopf nicht frei ist, wechseln lassen. Und wie in den Foren die Meinung zum 610 ist, brauche ich wohl niemandem zu sagen.
Ging mir schon bei der Probefahrt kopfmĂ€Ăig so, und daher mein Entschluss. Na ja und seine wir mal ehrlich, die zusĂ€tzliche Pelle mehr macht dann den Kohl auch nicht mehr fett.
GruĂ
Mario
hat den schon jemand Infos, mit welcher Bereifung die 2018 Modelle ausgeliefert werden? Auch was die Adventure Sport betrifft, die ich ja bestellt habe.
Ich habe meinem HĂ€ndler bei der Bestellung schon gesagt, das ich den auf alle FĂ€lle wechseln lasse, wenn der 610er drauf sein sollte. Ohne jetzt eine Diskussion loszutreten, aber ich glaub Manfred hat mal geschrieben, wenn man vom Kopf nicht frei ist, wechseln lassen. Und wie in den Foren die Meinung zum 610 ist, brauche ich wohl niemandem zu sagen.
Ging mir schon bei der Probefahrt kopfmĂ€Ăig so, und daher mein Entschluss. Na ja und seine wir mal ehrlich, die zusĂ€tzliche Pelle mehr macht dann den Kohl auch nicht mehr fett.
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Fahre mehr als gedacht, aber weniger als gewollt.
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
garados hat geschrieben:hat den schon jemand Infos, mit welcher Bereifung die 2018 Modelle ausgeliefert werden? Auch was die Adventure Sport betrifft, die ich ja bestellt habe.
Reifen der ADV-S steht in der Pressemitteilung:
https://hondanews.eu/at/de/cars/media/p ... nformation
- garados
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Vielleicht falsch rĂŒbergekommen, oder ich finde es einfach nicht. Die Reifendimension hatte ich schon, ist ja gleich. Sondern ich meinte, mit welchem Reifentyp /-fabrikat die 18er Modelle daherkommen.
GruĂ
Mario
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- ManfredK
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Die Frage kann dir dein FHH beantworten, sobald die erste auf dem Hof steht oder Honda den Teilekatalog veröffentlicht hat.
In der PresseerklÀrung gibt es nur einen Hinweis auf die optionale Bereifung:
Die CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rollt wie die CRF450 Rally auf RĂ€dern mit 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, mit den Reifen-Dimensionen 90/90-21 und 150/70-18. Die SpeichenrĂ€der sind im Modelljahr 2018 neu mit hochwertigen Speichen aus Edelstahl bestĂŒckt. Ebenfalls neu ist, dass die NachrĂŒstung mit grober Blockprofil-Bereifung (Continental 90/90-21M/C 545 und 150/70 B18M/C 70Q, zulĂ€ssig bis 180 km/h und 160 km/h) von Honda fĂŒr die Africa Twin Adventure Sports als zulĂ€ssig erklĂ€rt wird.
Es fehlt aber ein Hinweis auf den konkreten Typ (TKC XX?) - aufgrund der GröĂenangaben vermute ich den TKC 80. (NachrĂŒstung, da ab Werk ein "R" und kein "B" Reifen homologiert ist) Die NachrĂŒstung steht aber unter dem gleichen Problem der bereits mit dem Thema "Winterreifen" diskutiert wurde.
Da Dunlop bisher ErstausrĂŒster war und gleichzeitig der neue Trailsmart Max vorgestellt wurde, kann man ja hoffen.....
In der PresseerklÀrung gibt es nur einen Hinweis auf die optionale Bereifung:
Die CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rollt wie die CRF450 Rally auf RĂ€dern mit 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, mit den Reifen-Dimensionen 90/90-21 und 150/70-18. Die SpeichenrĂ€der sind im Modelljahr 2018 neu mit hochwertigen Speichen aus Edelstahl bestĂŒckt. Ebenfalls neu ist, dass die NachrĂŒstung mit grober Blockprofil-Bereifung (Continental 90/90-21M/C 545 und 150/70 B18M/C 70Q, zulĂ€ssig bis 180 km/h und 160 km/h) von Honda fĂŒr die Africa Twin Adventure Sports als zulĂ€ssig erklĂ€rt wird.
Es fehlt aber ein Hinweis auf den konkreten Typ (TKC XX?) - aufgrund der GröĂenangaben vermute ich den TKC 80. (NachrĂŒstung, da ab Werk ein "R" und kein "B" Reifen homologiert ist) Die NachrĂŒstung steht aber unter dem gleichen Problem der bereits mit dem Thema "Winterreifen" diskutiert wurde.
Da Dunlop bisher ErstausrĂŒster war und gleichzeitig der neue Trailsmart Max vorgestellt wurde, kann man ja hoffen.....
- schnuschnau
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Mein HĂ€ndler hat mir gestern bei der Bestellung gesagt, es sei der Nachfolger des 610 mit neuer Mischung bei Auslieferung montiert.
SpĂ€ter im Jahr soll es auch einen Michelin PR 5 fĂŒr die AT geben.
SpĂ€ter im Jahr soll es auch einen Michelin PR 5 fĂŒr die AT geben.
- garados
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- BeitrÀge: 336
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Das wird ja dann wohl meine sein.
Ist ja hoffentlich nicht mehr so lange hin. Also warte ich einfach ab, was dann bei meinem HĂ€ndler auf dem Hof ankommt.
GruĂ
Mario
Ist ja hoffentlich nicht mehr so lange hin. Also warte ich einfach ab, was dann bei meinem HĂ€ndler auf dem Hof ankommt.
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- garados
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- BeitrÀge: 336
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
ManfredK hat geschrieben:...
Da Dunlop bisher ErstausrĂŒster war und gleichzeitig der neue Trailsmart Max vorgestellt wurde, kann man ja hoffen.....
Ich habe auch noch mal bei Dunlop auf der HP geschaut, da taucht kein D610 mehr auf sondern nur der Trailsmart MAX, den du erwÀhnst. Vielleicht wird es ja.
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Waren die ausgestellten Bikes nicht mit einer Bridgstone Pelle ? Ich meine das die der Auslieferstandart werden sollten
Batlax Adventure 41, wieder gefunden dank Carsten
GruĂ Uwe
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GruĂ Uwe
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Zur Zeit ohne Bike
- Franky
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Stimmt. Auch bei der normalen 2018 Africa Twin waren Bridgestone montiert.
mille amitiés Franky
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- BeitrÀge: 57
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
garados hat geschrieben:Das wird ja dann wohl meine sein.
Ist ja hoffentlich nicht mehr so lange hin. Also warte ich einfach ab, was dann bei meinem HĂ€ndler auf dem Hof ankommt.
GruĂ
Mario
Was hat dein HĂ€ndler zum Thema Lieferdatum gesagt?
Bin mal gespannt, wann die ersten Adventure Sports bei Uns eintreffen.
mille amitiés Franky
- Franky
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
garados hat geschrieben:Das wird ja dann wohl meine sein.
Ist ja hoffentlich nicht mehr so lange hin. Also warte ich einfach ab, was dann bei meinem HĂ€ndler auf dem Hof ankommt.
GruĂ
Mario
Werde wahrscheinlich bei der Auslieferung gleich auf was Gröberes wechseln.
mille amitiés Franky
- Comfort_Paket
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Meiner sagt: Mitte Februar.
Freue mich auf eine erlebnisreiche Saison mit der Adventure Sports
- garados
- R.i.P.
- BeitrÀge: 336
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Franky hat geschrieben:Was hat dein HĂ€ndler zum Thema Lieferdatum gesagt?
Bin mal gespannt, wann die ersten Adventure Sports bei Uns eintreffen.
Meiner meinte auch Ende Februar. Bei mir gehts im Mai nach Schweden, deshalb muss ich mal sehen, was ich mit den Reifen mache. Aber ich fahre definitiv nichts wildes, max. schwedische Schotterpisten.
GruĂ
Mario
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Fahre mehr als gedacht, aber weniger als gewollt.
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Eine Frage zu der Emergency-Stop-Funktion.
Funktioniert das wie im Auto? Im Falle einer Gefahrenbremsung fĂ€ngt das wie wild an zu blinken oder leuchtet es zusĂ€tzlich zum RĂŒcklicht auf?
Google weigert sich, mir etwas zu verraten
Funktioniert das wie im Auto? Im Falle einer Gefahrenbremsung fĂ€ngt das wie wild an zu blinken oder leuchtet es zusĂ€tzlich zum RĂŒcklicht auf?
Google weigert sich, mir etwas zu verraten
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
Hi Rico,
da wird ein zusĂ€tzlicher Anker der hinter dem RĂŒcklicht versteckt ist per Pyrotechnik ausgeworfen nee Quatsch soweit ich es
verstanden habe blinkt ab einem bestimmten
Verzögerungswert der von diversen Sensoren
verarbeitet wird, die Warnblinkanlage....
glaube ich
GruĂ Uwe
da wird ein zusĂ€tzlicher Anker der hinter dem RĂŒcklicht versteckt ist per Pyrotechnik ausgeworfen nee Quatsch soweit ich es
verstanden habe blinkt ab einem bestimmten
Verzögerungswert der von diversen Sensoren
verarbeitet wird, die Warnblinkanlage....
glaube ich
GruĂ Uwe
Zur Zeit ohne Bike
- Franki
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018
das steht ja auch in der Pressemitteilung zur CRF L2 und nicht in Google...: "FĂŒr 2018 sind die Blinker hinten zusĂ€tzlich mit einer Emergency Stop-Funktion versehen. Bei harter Bremsung im Bereich oberhalb von 53 km/h, bei der eine negative Beschleunigung von 6,0 m/s2 ĂŒberschritten wird, blinken beide Fahrtrichtungsanzeige hinten wie eine Warnleuchte, um nachfolgende Verkehrsteilnehmer auf die drohende abrupte Verzögerung optisch hinzuweisen. Bei regnerischen Bedingungen, bei frĂŒh aktivierter ABS-Regelfunktion, spricht das optische Blinker-Warnsystem bereits bei einer negativen Beschleunigung ab 2,5 m/s2 an."
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