Unterschiede Modell 2017 zu 2018

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HaraldS50
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon HaraldS50 » Fr 22. Dez 2017, 17:30

ÄÀÀÀÀÀ...bist du dir da sicher mit den Verbesserungen bei der 'Normalen' ? 8-)
GrĂŒĂŸe aus der Pfalz :Laola2:

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Reiseendurist
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Reiseendurist » Fr 22. Dez 2017, 17:34

HaraldS50 hat geschrieben:ÄÀÀÀÀÀ...bist du dir da sicher mit den Verbesserungen bei der 'Normalen' ? 8-)


Ja... eigentlich schon! Nicht?? :nix:

Ich habe mir als Quelle die originale Presseinformation von Honda zur 2018er CRF 1000 (ohne AS) zugrunde gelegt, falls die nicht stimmt ziehe ich obige Aussagen sofort zurĂŒck!
Viele GrĂŒĂŸe Holger

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HaraldS50
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon HaraldS50 » Fr 22. Dez 2017, 17:38

Ich hab nicht alles gelesen. Aber waren die Fußrasten und die LiBat nicht nur bei der Adventure und die Fahrmodi nur bei der DCT ? Nu ja, keine Preiserhöhung ist schon mal was. :D Den Rest braucht meine veraltete SD04 nicht. Da ist die Airbox völlig ok :gröhl:
GrĂŒĂŸe aus der Pfalz :Laola2:

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Reiseendurist » Fr 22. Dez 2017, 17:44

HaraldS50 hat geschrieben:Ich hab nicht alles gelesen. Aber waren die Fußrasten und die LiBat nicht nur bei der Adventure und die Fahrmodi nur bei der DCT ? Nu ja, keine Preiserhöhung ist schon mal was. :D Den Rest braucht meine veraltete SD04 nicht. Da ist die Airbox völlig ok :gröhl:


Nein Harald, alles was Du aufzĂ€hlst wird auch ausdrĂŒcklich fĂŒr die neue "normale" CRF 1000 genannt. Und die Fahrmodi gibt es lt. Pressemitteilung sowohl fĂŒr die Schalter- als auch die DCT-Version! Das neue Instrumentencluster hat die einfache CRF 1000 ja auch bekommen.
Viele GrĂŒĂŸe Holger

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Tommy » Fr 22. Dez 2017, 18:07

Hallo zusammen,

weil hier doch ab und zu noch Unklarheit herrscht, wie die beiden 2018er AfricaTwin-Modelle ausgestattet sind, hier noch einmal alle Infos:

Presseinformation von Honda zur "normalen" AfricaTwin 2018:
https://hondanews.eu/at/de/motorcycles/ ... nformation


Presseinformation von Honda zur AfricaTwin "Adventure Sports":
https://hondanews.eu/at/de/cars/media/p ... nformation


Und hier die vier verfĂŒgbaren Farben der "normalen" AfricaTwin 2018:
http://deapps.honda.de/specials/mc/neue ... farben.php
Viele GrĂŒĂŸe aus Köln
Thomas

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Reiseendurist » Sa 20. Jan 2018, 13:56

In der aktuellen MOTORRAD (Heft 03/2018) ist auf den Seiten 10...13 eine direkte GegenĂŒberstellung des normalen 2018er Modells mit der AS abgedruckt. Das ist sehr ĂŒbersichtlich, informativ und optisch ansprechend aufgemacht! :thumb:
Viele GrĂŒĂŸe Holger

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon TrentXWB » Sa 20. Jan 2018, 14:01

In der Pressemitteilung steht bei dem Original Zubehör ein Motorschutz?!
Ob das der von der AS ist oder noch ein anderer?
Hat jemand schon was gehört?
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon countrybiker » Sa 20. Jan 2018, 15:11

In der neuen Motorrad ist alles beschrieben und mit Fotos abgebildet.

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon ArAl » Sa 20. Jan 2018, 16:16

Erst habe ich gelesen: "Fahrer- und Beifahrer-Fußrasten offroad-optimiert"

Dann ist mir auf den Fotos aufgefallen, dass die Beifahrer-Fußrastenausleger wohl am Rahmen angeschweißt sind.

Ist das wirklich so, oder werden die von hinten, also von innen am Rahmen angeschraubt?
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Travel@Gravel » Sa 20. Jan 2018, 18:12

ArAl hat geschrieben:..Beifahrer-Fußrastenausleger wohl am Rahmen angeschweißt..

Nö.
viewtopic.php?f=12&t=212&start=40#p2187
Geschweisste Rastenausleger hat wohl nur noch Triumph an seiner "Enduro".

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon ATP » Sa 20. Jan 2018, 18:53

ArAl hat geschrieben:Dann ist mir auf den Fotos aufgefallen, dass die Beifahrer-Fußrastenausleger wohl am Rahmen angeschweißt sind.


Mit Brille wÀr das nicht passiert.

:mrgreen: Peter

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon ArAl » Sa 20. Jan 2018, 20:24

ATP hat geschrieben:Mit Brille wÀr das nicht passiert.

Stimmt, ich trage keine Brille. ;)

IMG_1426.JPG

Ich bin mal gespannt, wie das direkt an der AT gemacht wurde und wie das aussehen wird.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die DateianhÀnge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon charly1950 » Sa 20. Jan 2018, 23:51

Das mit den verĂ€nderten Beifahrer Fußrasten veranlasst mich zu de Frage: Ob an der 2018er "normalen AT" wohl die Original HONDA Koffer der SD04/SD06 noch passen ?

gruß KARL
Ich fĂŒhle meine Rechte nicht beschrĂ€nkt oder bedroht. Bedroht fĂŒhle ich mich durch Rechte und BeschrĂ€nkte

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon ATP » So 21. Jan 2018, 08:24

ArAl hat geschrieben:Ich bin mal gespannt, wie das direkt an der AT gemacht wurde und wie das aussehen wird.


Zwei Schrauben von unten, Gewinde im Rahmen.

Gruß, Peter

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon garados » So 21. Jan 2018, 10:16

Hallo,

hat den schon jemand Infos, mit welcher Bereifung die 2018 Modelle ausgeliefert werden? Auch was die Adventure Sport betrifft, die ich ja bestellt habe.
Ich habe meinem HĂ€ndler bei der Bestellung schon gesagt, das ich den auf alle FĂ€lle wechseln lasse, wenn der 610er drauf sein sollte. Ohne jetzt eine Diskussion loszutreten, aber ich glaub Manfred hat mal geschrieben, wenn man vom Kopf nicht frei ist, wechseln lassen. Und wie in den Foren die Meinung zum 610 ist, brauche ich wohl niemandem zu sagen.

Ging mir schon bei der Probefahrt kopfmĂ€ĂŸig so, und daher mein Entschluss. Na ja und seine wir mal ehrlich, die zusĂ€tzliche Pelle mehr macht dann den Kohl auch nicht mehr fett.

Gruß
Mario
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Travel@Gravel » So 21. Jan 2018, 11:44

garados hat geschrieben:hat den schon jemand Infos, mit welcher Bereifung die 2018 Modelle ausgeliefert werden? Auch was die Adventure Sport betrifft, die ich ja bestellt habe.

Reifen der ADV-S steht in der Pressemitteilung:
https://hondanews.eu/at/de/cars/media/p ... nformation

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon garados » So 21. Jan 2018, 11:53

Vielleicht falsch rĂŒbergekommen, oder ich finde es einfach nicht. Die Reifendimension hatte ich schon, ist ja gleich. Sondern ich meinte, mit welchem Reifentyp /-fabrikat die 18er Modelle daherkommen.

Gruß
Mario
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon ManfredK » So 21. Jan 2018, 12:01

Die Frage kann dir dein FHH beantworten, sobald die erste auf dem Hof steht oder Honda den Teilekatalog veröffentlicht hat.

In der PresseerklÀrung gibt es nur einen Hinweis auf die optionale Bereifung:

Die CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rollt wie die CRF450 Rally auf RĂ€dern mit 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, mit den Reifen-Dimensionen 90/90-21 und 150/70-18. Die SpeichenrĂ€der sind im Modelljahr 2018 neu mit hochwertigen Speichen aus Edelstahl bestĂŒckt. Ebenfalls neu ist, dass die NachrĂŒstung mit grober Blockprofil-Bereifung (Continental 90/90-21M/C 545 und 150/70 B18M/C 70Q, zulĂ€ssig bis 180 km/h und 160 km/h) von Honda fĂŒr die Africa Twin Adventure Sports als zulĂ€ssig erklĂ€rt wird.

Es fehlt aber ein Hinweis auf den konkreten Typ (TKC XX?) - aufgrund der GrĂ¶ĂŸenangaben vermute ich den TKC 80. (NachrĂŒstung, da ab Werk ein "R" und kein "B" Reifen homologiert ist) Die NachrĂŒstung steht aber unter dem gleichen Problem der bereits mit dem Thema "Winterreifen" diskutiert wurde.

Da Dunlop bisher ErstausrĂŒster war und gleichzeitig der neue Trailsmart Max vorgestellt wurde, kann man ja hoffen.....

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon schnuschnau » So 21. Jan 2018, 12:08

Mein HĂ€ndler hat mir gestern bei der Bestellung gesagt, es sei der Nachfolger des 610 mit neuer Mischung bei Auslieferung montiert.
SpĂ€ter im Jahr soll es auch einen Michelin PR 5 fĂŒr die AT geben.

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon garados » So 21. Jan 2018, 12:10

Das wird ja dann wohl meine sein. :D
Ist ja hoffentlich nicht mehr so lange hin. Also warte ich einfach ab, was dann bei meinem HĂ€ndler auf dem Hof ankommt.

Gruß
Mario
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon garados » So 21. Jan 2018, 12:22

ManfredK hat geschrieben:...
Da Dunlop bisher ErstausrĂŒster war und gleichzeitig der neue Trailsmart Max vorgestellt wurde, kann man ja hoffen.....


Ich habe auch noch mal bei Dunlop auf der HP geschaut, da taucht kein D610 mehr auf sondern nur der Trailsmart MAX, den du erwÀhnst. Vielleicht wird es ja.
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon willimaja » So 21. Jan 2018, 19:07

Waren die ausgestellten Bikes nicht mit einer Bridgstone Pelle ? Ich meine das die der Auslieferstandart werden sollten :nix:

Batlax Adventure 41, wieder gefunden dank Carsten :massa:

Gruß Uwe
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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Franky » So 21. Jan 2018, 21:53

Stimmt. Auch bei der normalen 2018 Africa Twin waren Bridgestone montiert.
mille amitiés Franky

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Franky » So 21. Jan 2018, 21:59

garados hat geschrieben:Das wird ja dann wohl meine sein. :D
Ist ja hoffentlich nicht mehr so lange hin. Also warte ich einfach ab, was dann bei meinem HĂ€ndler auf dem Hof ankommt.

Gruß
Mario


Was hat dein HĂ€ndler zum Thema Lieferdatum gesagt?
Bin mal gespannt, wann die ersten Adventure Sports bei Uns eintreffen. :thumb:
mille amitiés Franky

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Re: Unterschiede Modell 2017 zu 2018

Beitragvon Franky » So 21. Jan 2018, 22:03

garados hat geschrieben:Das wird ja dann wohl meine sein. :D
Ist ja hoffentlich nicht mehr so lange hin. Also warte ich einfach ab, was dann bei meinem HĂ€ndler auf dem Hof ankommt.

Gruß
Mario


Werde wahrscheinlich bei der Auslieferung gleich auf was Gröberes wechseln. :mrgreen:
mille amitiés Franky


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