Vergleich endurotaugliche Grossenduros inkl. T700

[Travel@Gravel]

Es wirklich toll gemachtes Video von MOTOCICLISMO, gedreht im wunderschönen Friaul:

https://www.motociclismo.it/motociclism ... cola-73105

https://www.youtube.com/watch?v=_Kx6o6ui9nQ

Das Testerfazit:
- die AT bietet die beste Balance aller "Superenduros" (eben wieder eine echte Africa Twin)
- die T7 wird als die beste "Superenduro" für Solisten gekürt und gilt als der Töff mit der besten Geländeabstimmung
- die @790R hat den stärksten und sportlichsten, den "adrenalinreichsten" Motor mit dem knackigsten Fahrwerk (und wird dem Ready to Race gerecht)

die Schlussreihenfolge ist:

AT, T700, KTM 790R, BMW 850, KTM 790, Triumph 800XCA

Dass die aggressiv abgestimmte @790R nicht abgeräumt hat und noch hinter der T700 platziert wird, erstaunt mich.

[ADri]

Auch Triumph bietet ab nächstem Jahr eine Überarbeitete Version an. Sieht gut aus. Da ich die 2012er Version besaß, bin ich auch da gespannt was dabei rauskommt:
https://www.motorradonline.de/enduro/tr ... dergalerie

[Travel@Gravel]

Auch Triumph bietet ab nächstem Jahr eine Überarbeitete Version an. Sieht gut aus. Da ich die 2012er Version besaß, bin ich auch da gespannt was dabei rauskommt

Endlich angeschraubte Soziarasten und sogar einen geschraubten Heckrahmen Euro 5 beschert uns nicht nur den Wegfall einiger, sondern auch eine Menge neue Motorräder

[ADri]

Wenn sie jetzt noch den Motor etwas "emotionaler" hinbekommen....

Rein optisch geht sie ja auch Richtung AT - gefällt mir. Leider kommt für mich wohl nur noch ein Motorrad mit DCT infrage.

[33615]

Hab mich da heute beim Schriewer mal ganz vorsichtig auf eine schon Verkaufte gesetzt, hat schon was das Krad. Dazu gibt es schon reichlich Zubehör inkl. hoher Sitzbank für den Kniewinkel bei langen Staken. Reizvoll wäre für mich das deutlich geringere Gewicht als meine SD06. Allerdings weiß ich nicht, so ohne Probefahrt, ob ich die 20 PS Differenz nicht doch vermissen würde. Dazu würde ich mit Sicherheit bei einem Umstieg mein DCT doch sehr vermissen. Und der abnehmbare, hohe Tankdeckel ohne Schraubenkranz für eine Tankrucksack-Befestigung ist auch Käse. Unterm Strich, für mich keine ernsthafte Versuchung im Vergleich mit meiner AT.